A Piros7es az ön hozzájárulását kéri adatainak az alábbi célokra történő felhasználásához

A Piros7es weboldala sütiket használ a weboldal működtetése, használatának megkönnyítése, a weboldalon végzett tevékenység nyomon követése és releváns ajánlatok megjelenítése érdekében. A javasolt beállítások elfogadásával minden sütit engedélyez a legoptimálisabb felhasználói élmény érdekében.

Technikai sütik

Ezek a sütik biztosítják a weboldal működését. Anonymizált információkat tartalmaznak.

Analitikai sütik

Szolgáltatásaink javítására szolgál. Google Analytics anonym információkat gyűjt az Ön által látogatott oldalakon

Remarketing Facebook

Pomocou služby Facebook poskytujeme remarktingovú reklamu, čím zvýšime relevantnosť reklamy na platformách služieb Facebooku.

Google Remarketing

Google Ads segítségével remarketing szolgáltatást nyújtunk, segítségével Ön célzott reklámokat láthat.

Konverzie kampaní

Pre vylepšenie naších služieb a užívateľského zážitku, zaznamenávame vykonávanie cieľov naších zákazníkov a podľa doho upravujeme webovú stránku aby tieto ciele boli čo najrýchlejšie vykonávateľné.

Chat na webovej stránke

Pre komunikáciu s Vami používame službu SmartsUpp, ktorá odosiela údaje na servery v Českej Republike. Neukladá žiadne osobné údaje, len text ktorý nám odosielate. Viac info na <a href="https://www.smartsupp.com/cs/help/ochrana-osobnich-udaju-gdpr/" target="_blank">stránke spoločnosti</a>

Chat na webovej stránke

Pre komunikáciu s Vami používame službu Facebook Messenger, <a href="https://www.facebook.com/business/gdpr" target="_blank">ku ochrane osobných údajov viac info nájdet na tejto adrese</a>.

FCZ7p Oo WU Ago S8 B

Bár a világbajnoki cím eldőlt, azért így is van még miért várni az USA Nagydíjat 2022. okt. 21.

Kövesd a Piros7est az X-en is! Kövesd a Piros7est az X-en is!

Max Verstappen Japánban megszerezte második világbajnoki címét, a szezon azonban még messze nem ért véget! Mondunk 5 okot, miért érdemes nézni a hétvégi nagydíjat.

Először is a második helyért még mindig komoly harc van, Pérez és Leclerc között mindössze 1 pont a különbség, de ebbe a csatába még Carlos Sainz és George Russell is beleszólhat. Lewis Hamilton hátránya már 73 pont a mexikóihoz képest, a hétszeres világbajnok valószínűleg ekkora hátrányból már nem verekedi vissza magát.

Leclerc és Pérez már az előző két futamon is kemény csatát vívott egymással, és mindkétszer a Red Bull versenyzője jött ki győztesen. Szingapúrban a monacói indulhatott az első rajtkockából, de Pérez remek rajtjának köszönhetően megelőzte Leclercet, majd később a támadásait is vissza tudta verni.

Japánban épp fordított volt a helyzet, végig Leclerc haladt elől, Pérez az utolsó körökben rákapcsolt és végül az utolsó kanyarban hibára tudta késztetni a monacóit, az előzésnek köszönhetően végül

Verstappen megvédte a világbajnoki címét. Azt biztosra vehetjük, hogy Pérezre az utolsó 4 futamon több figyelmet szentel majd a csapata annak érdekében, hogy a mexikói pilóta végül megszerezze a második helyet az összetettben.

Másodszor a konstruktőri bajnokságban még mindig verseny van a győzelemért, a Red Bull 2013-ban nyerte meg utoljára ezt a címet, azóta Mercedes-hegemóniát láthattak az F1-rajongók.

A bikásoknak jelenleg 165 pontos előnyük van a Ferrarival szemben, a hátralevő 4 futamon még 191 egységet lehet szerezni. Egy versenyen maximálisan 44 pontot lehet bezsebelni, az első két hely megszerzésével és a leggyorsabb kör megfutásával. A Red Bullnak tehát 147 pontos előnyre van szüksége ahhoz, hogy a következő futamokon már ne érhessék be őket a riválisok.

Ha a Scuderia pilótái 19 ponttal többet szereznek, mint a Red Bullosok, akkor elmaradt a konstruktőri győzelem, de Verstappennek és Péreznek elég a harmadik és negyedik helyen befutnia ahhoz, hogy már Austinban ünnepelhessenek.

A harmadik okunk a Red Bull számára annyira nem kecsegtető, hiszen a Japán Nagydíj után az FIA nyilvánosságra hozta a sokak által várt költségvetési jelentést, amiből kiderült, hogy a Red Bull a 2021-es évben túllépte a meghatározott limitet, bár a közlemény szerint csak kisebb mértékben.

Az FIA pontos részleteket nem árult el a szabályszegések természetéről, és azt sem közölték, hogyan szankcionálják majd a vétkes istállót, de abban biztosak lehetünk, hogy a hétvégén a paddockban előkerül ez a téma is.

A negyedik pontunk már sokkal örömtelibb: 2015 óta először ül majd be egy amerikai pilóta egy F1-es autó volánja mögé. Utoljára Alexander Rossinak adódott meg ez a lehetőség, és most úgy tűnik, hogy Logan Sergeanten a sor. A 21 éves pilóta a Williams egyik autóját vezeti majd az első szabadedzésen.

Sargeantnek lenyűgöző éve van az F2-ben, újoncként a harmadik helyen áll a bajnokságban. A Carlin volánja mögött már két futamgyőzelemnél jár és remek úton halad, hogy megszerezze a szükséges Super License pontokat, ami a száguldó cirkuszba való kerüléshez kell.

Egy jó teljesítménnyel akár az idény végén távozó Nicholas Latifi ülését is megörökölheti az amerikai versenyző.

Utoljára, de nem utolsó sorban pedig a körítést várjuk a legjobban, ami mindig is jellemző volt az amerikaiakra, ilyenkor rengeteg sztár jelenik meg a paddockban, és talán hallhatunk néhány izgalmas interjút, amire egyébként nem kerülne sor.

Az amerikai közönség is mindig remek atmoszférát teremt a pálya körül, tavaly 400 ezren jöttek ki szurkolni a kedvencüknek a hétvége során, és ez a szám idén akár meg is dőlhet.

Demeter Nikolas

Kövesd a Piros7est az X-en is! Kövesd a Piros7est az X-en is!