A Piros7es az ön hozzájárulását kéri adatainak az alábbi célokra történő felhasználásához

A Piros7es weboldala sütiket használ a weboldal működtetése, használatának megkönnyítése, a weboldalon végzett tevékenység nyomon követése és releváns ajánlatok megjelenítése érdekében. A javasolt beállítások elfogadásával minden sütit engedélyez a legoptimálisabb felhasználói élmény érdekében.

Technikai sütik

Analitikai sütik

Remarketing Facebook

Remarketing Google

Beállítások kezelése Elfogadás
1

Elmaradt a bajnokavatás, Pérez nyerte a biztonsági autós fázisokkal teletűzdelt Szingapúri Nagydíjat! 2022. okt. 3.

A Szingapúri Nagydíj, ahogyan oly sokszor, ezúttal sem okozott csalódást, már az időmérő is eléggé kaotikusra sikeredett, de ami a versenyen történt, arra tényleg nincsenek szavak. Végül Pérez húzta be a győzelmet a pole-ból rajtoló Charles Leclercet és Carlos Sainzot megelőzve.

Már az elején eldőlt, hogy nem egy szokványos futamnak nézünk elébe, hiszen a komoly esőzésnek köszönhetően nem indult el időben a verseny, több mint egy órával csúsztatták a rajtot. Szerencsére ennyi idő alatt sokat javult a pálya állapota, így ideális körülmények között vághattak neki a versenynek a pilóták.

A rajtot Charles Leclerc várhatta a legkedvezőbb pozícióból, aki egy nagyszerű kört teljesítve nyerte meg a szombati időmérőt. A monacói idén kilencszer indulhatott az első rajtkockából, de ebből csak kettőt tudott győzelemre váltani, és most sem sikerült túl jól a kezdés, Pérez sokkal jobban kapta el a rajtot és az első kanyarban már a mexikói volt előrébb. Sainz is előrelépett egyet Hamilton megelőzésével, Max Verstappen viszont beragadt az induláskor, aminek köszönhetően egészen a 12. helyig csúszott vissza, innen kellett visszakapaszkodnia az első körökben.

1

(Fotó: F1)

Nagy tempóban azonban nem tudott felzárkózni a holland, hiszen a vizes pálya miatt nem lehetett használni a DRS-t, így gyorsan komoly hátrányt szedett össze csapattársához képest. A nyolcadik körben azonban eltűntek a kiautózott különbségek, Zhou és Latifi ütközését követően pályára küldték a Safety Cart.

Az újraindítás után az élen változatlan volt a helyzet, Verstappen azonban két pozíciót is nyerni tudott, előbb szemfüles módon levadászta Vettelt, majd tempóból elment Gasly mellett is. A címvédő nagyon jó köröket autózott, amikor nem volt előtte senki, azonban ez nem sokszor fordult elő, hamar utolérte a 350. versenyét teljesítő Fernando Alonsót is, aki már sokkal nagyobb falatnak bizonyult. A spanyol remekül védekezett és esélyt sem adott Verstappennek az előzésre, az autója azonban a 21. körben megadta magát, ami miatt VSC-fázis lépett érvénybe. A Mercedes ezt isteni jelnek vélte, így kihívták a középmezőnyben tanyázó George Russellt szárazpályás abroncsokért.

Innentől kezdve minden tekintet a fiatal britre szegeződött, hiszen ő vállalta be a kísérleti nyúl szerepét. 

Úgy tűnt, egy kicsit elhamarkodott döntést hozott a Mercedes, hiszen Russell tempója nem volt meggyőző, így a következő virtuális biztonsági autós fázisban senki sem ment ki slickekért. Néhány körrel később Ocon kiesése miatt újra VSC volt érvényben, de az élmezőnyből továbbra sem mert senki kockáztatni a száraz abroncsokkal, hiszen látták, hogy Russellnek még mindig nem sikerült életet lehelnie azokba a közepesekbe.

A verseny eddigi pontjáig túl sok egyéni hibát nem igazán láttunk (a csúszós aszfalt ellenére sem), de várható volt, hogy ez nem marad így a végéig. Ezt a sort a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton indította el, aki annyira kergette az előtte haladó Carlos Sainzot, hogy a verseny hevében az egyik kanyar féktávját elmérte és nagy erővel belerongyolt a gumifalba. A britnek azonban óriási szerencséje volt, hiszen folytatni tudta a versenyt, épp Max Verstappen elé tért vissza. Sokáig azonban nem maradt előtte, hiszen azért sérülés nélkül nem úszta meg a koccanást, az első szárnyának bal oldala lefittyent és folyamatosan szikrákat hányt, ami miatt szárnycserére volt szükség.

2

(Fotó: F1)

Közben a másik Mercedes-pilótánál is zajlottak az események, Russell körről körre gyorsult, ezt látva a Ferrari pedig gyorsan kihívta Leclercet friss közepesekért, aminek köszönhetően elindult a dominó és felpörögtek az események. A következő körben a két McLarenen kívül mindenki reagált, felpezsdült az élet a bokszban. Ezeket az abroncsokat azonban továbbra sem volt könnyű felmelegíteni, aminek Yuki Tsunoda esett áldozatául, aki a gumifalba kormányozta az autóját és jöhetett az újabb biztonsági autós fázis.

Verstappen az ötödik helyről várta az újraindítást, és ekkor joggal bízhatott egy dobogóban is. Ezúttal is agresszív próbált lenni az első kanyarokban, de ez most visszafelé sült el. Norrist próbálta megelőzni, azonban Hamiltonhoz hasonlóan ő is komolyan elmérte a féktávot, kockásra fékezte a friss abroncsait, majd egészen a bukótérig csúszott. Az elfékezett gumikat teljesen leamortizálta ezzel a manőverrel, így újra kereket kellett cserélnie, amivel ismét kiesett a pontzónából.

Az élen a másik Red Bull-pilótának is nehéz pillanatai akadtak, hiszen Leclerc bekapcsolta a rakétákat és komoly nyomás alá helyezte a mexikóit. Pérez azonban minden támadást hárított, majd szépen lassan le is rázta magáról a monacóit, amire nagy szüksége is volt, hiszen a feje fölött lógott egy büntetés. 

A mexikói versenyző megszegte a biztonsági autóra vonatkozó szabályokat, az előírt 10 autónyi távolságnál jobban lemaradt a Safety Cartól.

A Ferrari kérte Leclercet, hogy próbáljon meg 5 másodpercen belül maradni Pérezhez képest, így a büntetés után a monacói ölébe hullhatott volna a győzelem. Pérez az utolsó körökben azonban rendesen odatette magát, és sikerült a büntetési ablakon kívül tartania Leclercet.

3

(Fotó: F1)

Az élen tehát a verseny végén nem történt változás, hátrébb azonban pörögtek az események. Verstappen visszaverekedte magát a legjobb tízbe, majd utolérte a Stroll, Vettel, Hamilton vonatot. Úgy tűnt, a holland megelégszik ennyivel, azonban Hamilton újabb egyéni hibájának köszönhetően megelőzte tavalyi riválisát, majd a végén még Vettelt is maga mögé utasította és végül a hetedik helyen intette le a kockás zászló.

Remek futamot zárt a két McLaren is, akik egész hétvégén csak a túlélésre játszottak, végül egy negyedik és egy ötödik helyet zsebeltek be. Stroll lett a hatodik Verstappent és Vettelt megelőzve, az utolsó pontokat pedig Hamilton és Gasly vitte haza.

A bajnokavatás így egyelőre elmaradt, Verstappennek borzasztóan sikerült ez a hétvége, de még mindig 104 ponttal vezet Charles Leclerc előtt. A második helyért viszont nagyon szoros csata alakult ki, hiszen Sergio Pérez a győzelmének köszönhetően 2 pontra közelítette meg a Ferrari versenyzőjét.

Vajon jövő héten Japánban eldől a világbajnoki cím sorsa?





Demeter Nikolas