A Piros7es az ön hozzájárulását kéri adatainak az alábbi célokra történő felhasználásához

A Piros7es weboldala sütiket használ a weboldal működtetése, használatának megkönnyítése, a weboldalon végzett tevékenység nyomon követése és releváns ajánlatok megjelenítése érdekében. A javasolt beállítások elfogadásával minden sütit engedélyez a legoptimálisabb felhasználói élmény érdekében.

Technikai sütik

Analitikai sütik

Remarketing Facebook

Remarketing Google

Beállítások kezelése Elfogadás
Max2

Max Verstappenre nincs ellenszer, a Ferrari otthonában is győzni tudott! 2022. szept. 12.

Úgy tűnik, teljesen mindegy, hányadik rajtkockából kell rajtolnia Max Verstappennek, a végén úgyis ő fog pezsgőzni a dobogó tetején. A holland pilóta ezúttal a hetedik helyről rajtolva nyerte meg az Olasz Nagydíjat, mögötte Charles Leclerc lett a második és George Russell a harmadik.

Az időmérő és a hátrasorolások után mindenkit egy kérdés foglalkoztatott vasárnap. Vajon hány körbe telik Verstappennek felzárkóznia Leclerc mögé. A címvédő remekül kapta el a rajtot, kimaradt az elsőkörös csetepatékból, és az ötödik körben már ott is volt a monacói mögött.

Max1

A holland körről körre faragta a hátrányát, majd Vettel autójának meghibásodása miatt VSC-fázis lépett érvénybe, amikor a Ferrari úgy döntött, hogy megpróbál időt spórolni a kiálláson, ami nem teljesen sikerült, mivel még a boxban volt, amikor zöldre váltott a lámpa. A monacói megkezdte a felzárkózást, azonban nem tudott olyan ütemben közeledni Verstappenre, mint ahogyan azt a Ferrari stratégái remélték.

A holland pilóta annyira jól kezelte az abroncsokat, hogy Leclercnek nem sok esélye maradt a visszaelőzésre.

A 26. körben Verstappen is kijött kereket cserélni, így újra a monacói állt az élre. A friss gumikon azonban a holland olyan tempóra volt képes, hogy várhatóan Leclercnek semmi esélye nem lett volna ellene, amikor utoléri. Így a Ferrari ismét kihívta a monacóit a boxba lágy abroncsokért. Leclerc azonban nem tudta olyan léptékben csökkenteni a hátrányát, amire igazán szükség lett volna, így 10 körrel a vége előtt már nagyjából tudni lehetett, hogyha nem történik semmi rendkívüli, akkor Verstappen ismét egy könnyed győzelmet arat.

Öt körrel később azonban jött a dráma, a tavalyi győztes, Daniel Ricciardo autója felmondta a szolgálatot és a lehető legrosszabb helyen állt meg a pályán. Azonnal beküldték a biztonsági autót és a tifosi szemében újra felcsillanhatott a remény. Az élen állók közül mindenki kijött friss gumikért, így a végére hatalmas tűzijáték alakulhatott volna ki a győzelemért. Nem véletlen azonban a feltételes mód, hiszen erre végül nem került sor, annyira szét volt szóródva a mezőny, hogy Bern Mailander csak nagyon lassan tudta őket összeszedni.

Addig sajnos biztonsági okokból a mentést sem tudták megkezdeni, és mire elengedték volna a lekörözötteket, a körök száma elfogyott.

Max2

Így Max Verstappen végül a Safety Car mögött nyerte meg az Olasz Nagydíjat, de ha őszinték akarunk lenni, akkor ezen a versenyen rajta kívül más nem érdemelt győzelmet, de nyilván a végén még megnéztünk volna egy Leclerc-Verstappen csatát. A negyedik helyre végül a hatalmas felzárkózást bemutató Carlos Sainz ért oda, aki a szintén hátulról induló Lewis Hamiltont és Sergio Pérezt előzte meg.

Norris a hetedik helyig csúszott vissza, mögötte Gaslyt intette le a kockás zászló nyolcadiknak.

A hét meglepetését a kilencedik helyen beérkező Nyck de Vries szolgáltatta, aki így élete első F1-es versenyén pontot szerzett, ráadásul rögtön kettőt. A holland újonc szombaton a harmadik szabadedzés előtt egy órával tudta meg, hogy helyettesítenie kell a vakbélgyulladás miatt kieső Alexander Albont. A monzai beugrás pedig álomszerűre sikeredett, a holland remekül használta ki a Williams erősségét, az egyenesekben az autó végsebessége kihúzta őt a bajból, de az egész futamon koncentrálnia kellett, hogy pontszerzés legyen a vége. Ezt látva érik a Latifi-De Vries csere?

Max3

Verstappen idénybeli 11. győzelmét aratta Monzában, amivel ismét növelte az előnyét a tabellán, immáron 116 ponttal vezet Leclerc előtt. A bikások másik versenyzője Sergio Pérez a harmadik, mögötte ott ólálkodik George Russel, akinek mindössze 7 pont a hátránya a mexikóihoz képest.

A világbajnoki küzdelem 3 hét múlva a Szingapúri Nagydíjjal folytatódik.

A Ferrarinak lesz tehát egy kis ideje, hogy megeméssze az eltaktikázott futamokat és újult erővel vágjon neki a szezon hátralevő részének.

Fotók, nyitókép: F1
Demeter Nikolasz