A Piros7es az ön hozzájárulását kéri adatainak az alábbi célokra történő felhasználásához

A Piros7es weboldala sütiket használ a weboldal működtetése, használatának megkönnyítése, a weboldalon végzett tevékenység nyomon követése és releváns ajánlatok megjelenítése érdekében. A javasolt beállítások elfogadásával minden sütit engedélyez a legoptimálisabb felhasználói élmény érdekében.

Technikai sütik

Ezek a sütik biztosítják a weboldal működését. Anonymizált információkat tartalmaznak.

Analitikai sütik

Szolgáltatásaink javítására szolgál. Google Analytics anonym információkat gyűjt az Ön által látogatott oldalakon

Remarketing Facebook

Pomocou služby Facebook poskytujeme remarktingovú reklamu, čím zvýšime relevantnosť reklamy na platformách služieb Facebooku.

Google Remarketing

Google Ads segítségével remarketing szolgáltatást nyújtunk, segítségével Ön célzott reklámokat láthat.

Konverzie kampaní

Pre vylepšenie naších služieb a užívateľského zážitku, zaznamenávame vykonávanie cieľov naších zákazníkov a podľa doho upravujeme webovú stránku aby tieto ciele boli čo najrýchlejšie vykonávateľné.

Chat na webovej stránke

Pre komunikáciu s Vami používame službu SmartsUpp, ktorá odosiela údaje na servery v Českej Republike. Neukladá žiadne osobné údaje, len text ktorý nám odosielate. Viac info na <a href="https://www.smartsupp.com/cs/help/ochrana-osobnich-udaju-gdpr/" target="_blank">stránke spoločnosti</a>

Chat na webovej stránke

Pre komunikáciu s Vami používame službu Facebook Messenger, <a href="https://www.facebook.com/business/gdpr" target="_blank">ku ochrane osobných údajov viac info nájdet na tejto adrese</a>.

FB IMG 1761288516763

Nocsak! 2025. okt. 24.

Hogy mi mindent lehet belelátni, belemagyazni egy légi tankolásba... 😮

Kohn Robi már ezt is aggasztó üzenetként dekódolja. Pedig ennél azért vannak aggasztóbb dolgok is a fronton...

Íme a posztja lényegi része:

„A légi utántöltés az egyik legkiszolgáltatottabb pillanat bármely repülőgép számára, különösen a nagy, lassan mozgó tanker repülőgépek és a szoros kötelékben rögzített fogadó légijármű esetében. A művelet során mindkét repülőgépnek rendkívül stabil repülési paramétereket kell fenntartania; kitérő manőverek szinte lehetetlenek. Radarjelük és infravörös jellemzőik szintén nagyok és könnyen követhetők.

Amikor tehát Oroszország ilyen utántöltést hajt végre a NATO légterében vagy annak közvetlen közelében, többrétegű üzenetet közvetít:

1. Tudatos dacolás: Azt kommunikálja, hogy Oroszország nem fél az elfogástól vagy az eszkalációtól. Moszkva gyakorlatilag azt üzeni: „Tudjuk, hogy láttok minket; ismerjük a szabályokat; nem félünk."

2. A jelenlét normalizálása: Az ilyen cselekmények megismétlésével Oroszország fokozatosan normalizálja a magas kockázatú viselkedést a NATO-határok mentén, tesztelve a NATO készenlétét és reakcióidejét, miközben ezeket a határokat átjárhatónak ábrázolja.

3. Pszichológiai jelzés: Ahelyett, hogy agressziót mutatna, a manőver a NATO elrettentésével szembeni megvetést vetíti ki – finom módja annak, hogy demonstrálja: magabiztosan számít arra, hogy a NATO nem fog tüzelni, sőt, nem is fog erőteljesen közbelépni egy ilyen kényes művelet során.

4. Hadműveleti üzenet: Azt is bizonyítja, hogy az orosz légieszközök képesek komplex küldetések végrehajtására még vitatott légterű környezetben is, ami magas kiképzési szintre és logisztikai magabiztosságra utal.

Az oroszok üzenete igen világos. 

Nem nyűgözik le őket a NATO fenyegetései, nem aggódnak repülőgépeikért. Ez nem a barátság vagy megnyugtatás gesztusa, hanem a közömbösség és sérthetetlenség kontrollált, mondhatni pimasz demonstrációja.

Aggasztó.”

Esetleg nem csak simán kifogyott Szergejék gépeiből a kakaó? Fene tudja. De azért csak legyünk egészségesen paranoiásak! 🤣