CINK

A Boeing volt alkalmazottját holtan találták, miután a repülőgépek biztonsági problémáiról szivárogtatott 2024. márc. 15.

A héten holtan találták a Boeing egy volt alkalmazottját, aki a vállalat repülőgépgyártásával kapcsolatos biztonsági aggályokra hívta fel a figyelmet.

John Barnett, a Boeing korábbi minőségügyi vezetője, akit a The New York Times „kiemelt” informátorként jellemzett, a héten a dél-karolinai Charlestonban tartózkodott, ahol a Boeing ellen indított peréhez kapcsolódó meghallgatáson vett részt. A perben azt állítják, hogy a vállalat megtorló intézkedéseket foganatosított Barnett ellen, amiért 2017-ben az AIR21 Whistleblower Protection Program keretében felvetette biztonsági aggályait az amerikai munkaügyi minisztériumnak.

A charlestoni rendőrséget szombat reggel küldték ki, hogy jóléti ellenőrzést végezzenek a Holiday Inn szállodában, és felfedezték a 62 éves Barnettet, aki egy járműben ült, „fejlövéses sebbel” – közölte a rendőrség.

A rendőrség szerint úgy tűnik, hogy a halálos lőtt sebet „önkezével okozta”, de hozzátették, hogy a nyomozók és a halottkém még vizsgálódnak, hogy hivatalosan megállapítsák a halál okát.

„Megértjük, hogy ez az ügy világszerte nagy figyelmet kapott, és elsődleges feladatunk, hogy a nyomozást ne a spekulációk befolyásolják, hanem a tények és a bizonyítékok” – tette hozzá a rendőrség.

Tekintettel a nyomozás érzékeny természetére, jelenleg nem áll módunkban részt venni médiainterjúkban. Ez az hozzáállás nem egyedi, hanem egy szokásos eljárás, amelyet az aktív nyomozások integritásának megőrzése érdekében követünk. A nyilvánosságra hozatal a nyomozás lezárását követően fog megtörténni.

A Boeing közleményben reagált a halálesetre:

Szomorúak vagyunk Barnett úr halála miatt, és gondolataink a családjával és barátaival vannak.

Barnett azt kifogásolta, hogy a Boeing dél-karolinai üzemében fémforgács-csomók maradtak a gép belsejében, amelyek a gép repülésvezérlését irányító vezetékeken lógtak – számolt be a The New York Times 2019-ben.

Arra figyelmeztetett, hogy ha a fémforgácsok behatolnak a vezetékekbe, az katasztrofális következményekkel járhat.

A Boeing minőségügyi vezetőjeként te vagy az utolsó védelmi vonal, mielőtt egy hiba megjelenik a repülőközönség életében

– mondta Barnett az újságnak.

„És én még nem láttam olyan Charlestonból kikerült gépet, amelyről azt mondanám, hogy biztonságos és repülőképes.”

Azt is felfedezte, hogy állítólag problémák voltak a repülőgép oxigénrendszerével, ami azt jelenti, hogy egyes légzőkészülékek vészhelyzetben nem működhetnek.

nyitókép: ABC news

dailywire.com