ZSÍR

A józan ész diadala? 2023. márc. 29.

Benzines autók végleges kivezetését - meglehetősen önsorsrontó módon - az Európai Unió 2035-re tervezte. Sokaknak ez azonban nem tetszett, mert a teljesen elektromos meghajtású autók mind a mai napig nem túl megbízhatóak. Főleg hosszú útra, fagyban nem igazán mer elindulni egy "plaginnal" az ember. Mert nem tudja, hogy hogy hol mondja be a kocsi az unalmast, és ott épp lesz-e gyorstöltő állomás.

Furcsamód végül épp a németek, ahol a klímáért leginkább aggódó zöldek kormánytényező, állták útját ennek a - gazdasági szempontból - nem túl ésszerű ötletnek.

Végül a határidő marad, de kieszközöltek egy kiskaput.

A Forbes írása szerint az Európai Parlament és a tagállamok is elvi megállapodásra jutottak már egyszer, miszerint 2035-től csak elektromos autókat lehet értékesíteni az EU-ban, új benzines vagy dízel meghajtású autókat és kistherautókat nem. A megállapodásból végül Németország táncolt ki, kihasználva, hogy több másik tagállammal együtt már blokkoló kisebbséget tudott volna létrehozni.

Erre nem lesz szükség, mert Brüsszel és Berlin végül egyezségre jutott.

A kompromisszum lényege, hogy a szintetikus alapú, zöld energiával előállított e-üzemanyaggal működő belső égésű motorokat használni engedi majd az EU 2035 után is.

Ezt a lengyelek és az olaszok még mindig ellenzik, de nincs meg a blokkoló kisebbséghez szükséges erejük. A szabályozást ma önthetik végleges formába, az Európai Bizottság tájékoztatása szerint őszre lehet belőle jogszabály.

Tanulság: Ha nem figyelnek oda az EP-képviselők, olykor még jó döntést is képesek hozni...