AMMARHA!

A meglepetések hete a Forma 1-es Magyar Nagydíj előtt 2022. júl. 28.

A Magyar Nagydíj mindig is közel állt a magyar drukkerek szívéhez, hiszen a legendásan nagy kihívást jelentő helyszínen, ahol több izgalmas versenyt és első győzelemet láthattunk, mindig óriási a hangulat. Most a hét két legfontosabb hírét hoztuk el az olvasóinknak.

A Forma 1 legrosszabbul kezelt titka a Porsche visszatérése a királykategóriába. Arról már évek óta szólnak a pletykák, hogy a Volkswagen szeretné megvetni a lábát a Forma 1-ben, ám hivatalos bejelentésre máig nem került sor. Viszont egy nagyon fontos lépcsőfokról lehullott a lepel.

Ugyanis ahhoz, hogy egy autógyár bevásárolja magát a sportágba, több szerződést is alá kell írnia, Marókkóban pedig már megköttetett ez a szerződés. Az ottani szabályok szerint pedig minden állami dokumentumot nyilvánosságra kell hozni, így olyan részletek derültek ki, amelyek alapvetően át fogják írni a sportág erőviszonyait.

A Porsche ugyanis nem csak szponzori vagy motorszállítói ambíciókkal lép be a Forma 1-be, hanem egyenesen bevásárolja magát a modern korszak egyik legsikeresebb csapatába, a Red Bullba, 50%-os részesedéssel, ami kiterjed a Forma 1-es részlegre is! 

Mi több, a szerződés alapján 10 évig tart az együttműködés, ami nyilván még sokkal tovább is kitolható, amennyiben midnkét fél elégedett lesz az eredményekkel.

2026-tól tehát – ízlelgessük! – Red Bull Porsche versenygépek fogják hasítani az aszfaltot. A dokumentumból az is kiderül, hogy a RBR fiókcsapata, az Alpha Tauri is Porsche motorokra vált. A nagy kérdés az, hogy a szintén visszatérésen gondolkodó Honda ezek után kinek szállíthat motorokat. A korábbi, csúfos fiaskónak tekinthető McLarennel töltött évek után volna mit szépíteni az egyébként korábban roppant sikeres partnerségnek, de akár a Williams is vonzó opció lehet a japánoknak. Más nem is nagyon marad a rajtrácson, hiszen a Haas és a Ferrari viszonya megbonthatatlannak tűnik, az Aston Martin nem opció, mivel Mercedes-elkötelezettségű, a jelenleg Alfa Romeo néven futó Sauberért pedig a másik Volskwagen-márka, az Audi jelentkezett be, miután megszakadtak a tárgyalások a McLarennel. 

Akárhogy is lesz, mindenképp izgalmas kavarodást hoz a 2026-ra beütemezett motorszabály-változás.

Megkezdődött a pilótakeringő

Ahogy arra számítani lehetett, bejelentette a szezon végi visszavonulását a négszeres világbajnok, Sebastian Vettel. 

A német pilóta a Red Bullal nyerte magát hülyére, majd hat szezont húzott le a Ferrarinál, ahol jobbára a csapat hibájából kétszer is elbukta a VB-címet. Már a Ferraritól való távozásakor is felmerült a visszavonulás lehetősége, ám adott magának egy esélyt a roppant ambíciózus Lawrence Stroll csapatánál, az Aston Martinnál, de finoman szólva sem jöttek be a számításai.

Vettel a gyengécske konstrukcióval csak a legritkább esetben tudott pontokért küzdeni, ám meg kell jegyezni, volt egy-két villanása, sőt még egy dobogós hely is összejött neki a 2021-es Azerbajdzsáni Nagydíjon.

A még mindig csak 35 éves pilóta a 2007-ben a balesetet szenvedő Robert Kibuca helyén debütált a Forma 1-ben, ahol egyből a 8. helyet szerezte meg, majd szezon közben leszerződtette Scott Speed helyére a Toro Rosso, akikkel a következő évben az Olasz Nagydíjon az első helyre kvalifikálta magát és meg is nyerte a futamot.

2009-től Vettel a Red Bull versenyzője lett, a következő évtől pedig zsinórban 4 világbajnoki címet is sikerült megszereznie. Majd következett a nagy álom, a Ferrari visszajuttatása a Forma 1 csúcsára, ami már nem jött össze a németnek.

Vettel visszavonulása véglegesnek tekinthető, ő nem az a fajta, aki csak úgy meggondolja magát. A német pilóta már egy ideje többet foglalkozik politikai és közéleti kérdésekkel, így gyaníthatóan meg fogja találni a helyét a világban.

Az Aston Martin megüresedett helyére máris elkezdte a média bedobálni a különféle neveket: Mick Schumacher, a McLarennel gyengélkedő Daniel Ricciardo, Oscar Piastri, Fernando Alonso, Alex Albon, Nyck de Vries és Pierre Gasly neve is felmerült első körben. Hamarosan úgyis kiderül.

Forrás: motorsport.com

Nyitókép: WTF1