ÍRIK A GÓL

A végén jött a káosz, biztos kettős győzelmet veszített el a McLaren Ausztráliában 2025. márc. 17.

15 körrel a vége előtt biztosnak tűnt a McLaren kettős sikere, de aztán jött az eső, ami alaposan felforgatta a mezőnyt, Piastri kiszállt a harcból, de Lando Norris talpon tudott maradni, és végül megnyerte az év első futamát. A második helyet Max Verstappen szerezte meg, míg a harmadik helyen George Russellt intette le a kockás zászló.

Nem indult könnyen a vasárnap Melbourne-ben, a rengeteg csapadék miatt törölték az F2-esek versenyét, és ekkor még komoly kérdés volt, hogy látunk-e F1-es autókat körözni az ausztrál aszfaltcsíkon.

Végül az esőzés alábbhagyott, így pályára gördülhetett a mezőny, de a felvezető körön már adódtak problémák, guruló tempónál váratlanul falba tette az autóját az egyik újonc, Isack Hadjar, aki az előkelő 11. helyről rajtolhatott volna.

15 percnyi takarítás után eljutottunk az első rajtig, ezúttal senki sem dobta el a kocsit a felvezető körön. A rajtot még mindenkinek sikerült átvészelnie, de az első kör végéig nem jutottak el törés nélkül a versenyzők, egy másik újonc, Jack Doohan sem tudta jól felmérni a körülményeket.

A start egyébként több pozíciócserét is hozott, Max Verstappen elég hamar maga mögé utasította Oscar Piastrit, hátrébb pedig Leclerc javított két helyet. 

Az újraindítás után megmerevedtek a különbségek, senki sem akart különösebben nagy kockázatot vállalni.

Az első hibát kisebb meglepetésre a címvédő követte el, aki a 11-es kanyarban fékezte el magát, így Piastri visszavette a pozícióját. Az elfékezés után a holland nagyon gyorsan le is szakadt az élen álló kettősről, a felszáradó aszfalt miatt elkezdtek jobban kopni a köztes esőgumik.

Sokáig azonban nem örülhettek a wokingiak, a verseny 31. körében a rutinos Fernando Alonso is falhoz csapta az autóját, így jöhetett az újabb biztonsági autós fázis. Az egész mezőny kijött kereket cserélni, a verseny során először előkerültek a slickek.

A Safety Car mögött haladva folyamatosan ment a rádiózás egy újabb lehetséges esőzésről, ami az újraindítás után néhány körrel meg is érkezett, és vele együtt a káosz is. A papajásokat kapta el a legrosszabb pillanatban a zuhé, mindketten kicsúsztak a pályáról, Piastri hosszabb időre a füvön is ragadt, míg Norris a hibáját követően egyből berongyolt a boxba.

Egy időre Max Verstappen állt az élre, akivel kockáztatott a Red Bull, és két körrel tovább kint hagyta. 

Ennyi idő alatt viszont rengeteg víz került a pályára, száraz gumikon pedig már lehetetlen volt a pályán maradás.

A legjobban a Ferrari stratégák nézték be a helyzetet, Leclercet és Hamilton ugyanis nem hozták ki, csak akkor, amikor már késő volt. Lawson és Bortoleto balesete miatt harmadik alkalommal is pályára gurult Bernd Mayländer, ekkor érkeztek az interekért a maranellóiak, akik a kilencedik és a tizedik helyig csúsztak vissza.

A sok biztonsági autós fázis ellenére Norris higgadt tudott maradni, bár a végén Max Verstappen alaposan megszorongatta, végül így is a brit pilótát intette le elsőként a kockás zászló, a holland lett a második, míg a dobogó legalsó fokára George Russell állhatott föl.

Kimi Antonelli nagyot hajrázva és szépségdíjas előzéseket bemutatva a negyedik helyig jött fel, és bár megbüntették, de végül törölték az ötmásodperces büntetését, így megtarthatta a pozícióját Alexander Albonnal szemben.

A káoszból Lance Stroll és Nico Hülkenberg profitált a legtöbbet, akik így a hatodik és hetedik pozícióval zsíros pontokat zsebeltek be, megelőzve Leclercet, Piastrit és a tizedik helyen végző Lewis Hamiltont.

A világbajnoki küzdelem a jövő héten Kínában folytatódik, remélhetőleg egy újabb izgalmas futammal.

Nyitókép: F1