A Piros7es az ön hozzájárulását kéri adatainak az alábbi célokra történő felhasználásához

A Piros7es weboldala sütiket használ a weboldal működtetése, használatának megkönnyítése, a weboldalon végzett tevékenység nyomon követése és releváns ajánlatok megjelenítése érdekében. A javasolt beállítások elfogadásával minden sütit engedélyez a legoptimálisabb felhasználói élmény érdekében.

Technikai sütik

Ezek a sütik biztosítják a weboldal működését. Anonymizált információkat tartalmaznak.

Analitikai sütik

Szolgáltatásaink javítására szolgál. Google Analytics anonym információkat gyűjt az Ön által látogatott oldalakon

Remarketing Facebook

Pomocou služby Facebook poskytujeme remarktingovú reklamu, čím zvýšime relevantnosť reklamy na platformách služieb Facebooku.

Google Remarketing

Google Ads segítségével remarketing szolgáltatást nyújtunk, segítségével Ön célzott reklámokat láthat.

Konverzie kampaní

Pre vylepšenie naších služieb a užívateľského zážitku, zaznamenávame vykonávanie cieľov naších zákazníkov a podľa doho upravujeme webovú stránku aby tieto ciele boli čo najrýchlejšie vykonávateľné.

Chat na webovej stránke

Pre komunikáciu s Vami používame službu SmartsUpp, ktorá odosiela údaje na servery v Českej Republike. Neukladá žiadne osobné údaje, len text ktorý nám odosielate. Viac info na <a href="https://www.smartsupp.com/cs/help/ochrana-osobnich-udaju-gdpr/" target="_blank">stránke spoločnosti</a>

Chat na webovej stránke

Pre komunikáciu s Vami používame službu Facebook Messenger, <a href="https://www.facebook.com/business/gdpr" target="_blank">ku ochrane osobných údajov viac info nájdet na tejto adrese</a>.

Received 1396561300922878

Átadták a helembai Ipoly-hidat 2023. júl. 28.

Kövesd a Piros7est az X-en is! Kövesd a Piros7est az X-en is!

A ma, ünnepélyes keretek között átadott, Ipolydamásd és Helemba községeket összekötő híd története egészen 2008-ra nyúlik vissza.

Erről az időszakról az átadási ünnepséget követő sajtótájékoztatón beszélt Farkas Iván, a Nyitra Megyei Önkormányzat legerősebb frakciójának, a Szövetség képviselői klubjának vezetője.

Az első jóváhagyás megyei szinten még 2008-ra datálódik.

A megvalósulásig azonban hosszú és rögös út vezetett. Először úgy tűnt, hogy simán megvalósulhat a terv, amely akkor még három híddal számolt, amire az uniós pénz is meglett volna, ám ez a terv dugába dőlt megyei szinten.

Csak sorrendben a negyedik megyei választásokat követően néhány hónappal sikerült újra felmelegíteni és napirendre venni a témát, amiért Milan Belica korábbi megyeelnöknek is köszönetet  mondott Farkas.

Három helyett azonban már csak egy hídra redukálodott a pályázat.

Mégpedig valahol a folyó alsó folyásán, Párkány és Ipolyság között kellett megtalálni a megfelelő helyet.

2014 folyamán végül megszületett a megyei szintű megállapodás, miszerint a híd Helembán épülhet meg.

Ezt a tervet 2014-ben Szlovákia és Magyarország miniszteri szinten is jóváhagyta. Elindulhatott tehát az előkészítés és a tervezés.

"A 2014 és 2020 közötti európai uniós pályázati kiírásban Nyitra megye a magyarországi partnerszervezetével közösen meg is pályázta a híd megépítését.

A pályázat sikeres lett.

"A pályázat célja az volt, hogy egyszerűbb lehessen a mobilitás ebben, a kissé elfeledett régióban is, és növelni lehessen a meglehetősen gyér határátkelői sűrűséget ezen a határszakaszon."

Ezt már Csenger Tibor, Nyitra megyeelnök-helyettese mondta a sajtótájékoztatón.

Végül 2019 januárjában írták alá a keretszerződést, miután megindulhatott az érdemi munka.

Az előkészítő folyamat két évig tartott. Elkészült a szükséges tervdokumentáció, megtörténtek a különböző engedélyezések és elindult a közbeszerzési eljárás.

A pályázaton nyertes cégcsoporttal 2021 elején írták alá a kivitelezési szerződést.

Végre elindulhatott a tényleges építés, amit az épp akkor berobbanó covid-valság azonban nagyban hátráltatott.

2021. szeptember 29-én helyezték el azt a négy hídelemet, ami átkötötte a két partot.

Ez egy komoly műszaki művelet volt, hiszen csak maga az acélszerkezet 40 tonnát nyomott. Erre került rá még 500 tonna beton.

"A híd hossza 54 méter, szélessége pedig nagyjából 12 méter, ebből kétszer 4 méteres az úttest, plusz a járda és a kerékpárút." - mondta Csenger Tibor.

Ehhez kapcsolódik még 540 méter hosszú bekötő infrastruktúra a magyar, és és 175 méteres szakasz a szlovák oldalon. 

A híddal összefüggő beruházások értéke, amely megyei ráhatással ezt a mikroregiót gazdagítja, eléri a 14 millió eurót.

Orosz Örs, a megyei idegenforgalmi szakbizottság elnöke a megvalósult beruházás turisztikai és régiófejlesztési hozadékát emelte ki.

Amint mondta, ezt a régiót többek között a borkultúra is predesztinálja arra, hogy a turizmusból a mostaninál sokkal nagyobb százalékban meg tudjon élni.

Véleménye szerint az új híd az Ipoly mindkét partján élőknek a javára válik majd, hiszen lerövidül az utazás Esztergomba, ami a munkavállalást is ösztönözheti.

A teljes képhez azonban az is hozzátartozik, hogy a folyó áthidalása által Helemba községben megjelent a nemkívánatos illegális migráció is, valamint nagyobb lett a közúti forgalom is. De bízzunk abban, hogy idővel a pozitívumok messze túlszárnyalják a jelenlegi bosszúságot.

Kövesd a Piros7est az X-en is! Kövesd a Piros7est az X-en is!