ZSÍR

Bejött a Ferrari merész stratégiája, hazai közönség előtt győzött Charles Leclerc 2024. szept. 2.

Nem tudta győzelemre váltani a kiváló időmérős teljesítményét a McLaren az Olasz Nagydíjon, Charles Leclerc ugyanis bevállalta az egykiállásos stratégiát, ami végül bejött neki, így a monacói pilóta ünnepelhetett a tifosi előtt. A második helyet Oscar Piastri szerezte meg, míg a pole-ból rajtoló Lando Norris lett a harmadik.

Nagyon úgy tűnik, hogy vége van a Red Bull uralmának, bár Max Verstappen még az első szabadedzésen megvillant, de a fontos pillanatokban labdába sem rúgtak a bikások, az időmérőn csak a hetedik és a nyolcadik helyet szerezték meg.

Az első rajtkockáért óriási csata alakult ki, hat versenyző is harcban volt a pole-ért, amit végül Lando Norris egy tökéletes körrel besöpört, megelőzve csapattársát, Oscar Piastrit, de a többiek sem voltak lemaradva, mindenki két tizeden belül volt.

Az eddigi versenyeket tekintve Norris átlagban 0,7 pozíciót rontott a rajtoknál. Ennél rosszabb mutatóval csak az 1,1-es átlaggal rendelkező Daniel Ricciardo állt a mezőnyben. Norris a 15 verseny és az eddigi három sprintfutam alatt összesen 27 helyezést veszített.

És most sem sikerült megtartania a vezető pozícióját, bár a rajtja ezúttal kifejezetten jól sikerült, az első sikán utáni egyenesben Piastri egy óriási manőverrel megelőzte őt, aminek köszönhetően lendületet vesztett, amit Charles Leclerc is ki tudott használni.

A rajt egyértelmű vesztese George Russell volt, aki belekeveredett egy kisebb kalamajkába, amit az első szárnya bánt, amit le is kellett cserélnie, így a Mercedes versenyzőjének idő előtt ki kellett jönnie a boxba.

Az első kerékcserékig nem változott a sorrend az élmezőnyben, Norris viszont sikeresen elévágott Leclercnek, akivel hiába reagált a Ferrari, már későnek bizonyult, majd Leclerc szóvá is tette, hogy miért kellett őt ilyen hamar kihozni.

Az abroncsok a vártnál is jobban koptak, így hiába predesztinált egykiállásos versenyt a Pirelli, a legtöbben ezt nem tudták teljesíteni. Hiába rajtoltak a keményeken a Red Bullok, sokkal tovább nem tudtak kint maradni, mint a közepesen indulók, így Verstappenék patthelyzetbe kerültek.

A Red Bullok ugyanis nem tudták tartani az élen állók tempóját, az első hármad meglépett a többiektől, Sainz és Hamilton féltávnál már tisztes távolságból követték Piastriékat, de légüres térben kocsikáztak Verstappenék is.

Norris nem igazán találta az ellenszert Piastri kiegyensúlyozott versenyzésére, így másodszor is a McLaren brit versenyzője indította meg a kerékcseréket, amire szinte mindenki reagált, kivéve a Ferrarikat, akik úgy ítélték meg, hogy csak így győzhetik le a riválisokat.

Ahogy teltek a körök, egyre inkább úgy nézett ki, hogy nagyot húztak a maranellóiak, bár a McLarenek nagy tempóban közeledtek, de Leclercnek tetemes volt az előnye. Előbb Sainzot érték utol Piastriék, aki nem tudta nagyon megnehezíteni a papajások dolgát, mindketten elmentek mellette.

Leclerc viszont kiválóan osztotta be az előnyét, a maximális teljesítményt kicsikarta az autójából, aminek végül meg is lett a jutalma, két és fél másodpercet meg tudott őrizni az előnyéből, így a monacóit intette le elsőként az olasz futball legenda, Alessandro Del Piero.

A McLarenek ezúttal sem tudták győzelemre váltani a tökéletes rajtpozíciójukat, aminek köszönhetően végül még nem előzték meg a Red Bullt a konstruktőri összetettben, de már csak nyolc ponttal vannak lemaradva.

A tegnapi nap után úgy nézett ki, hogy Norris rengeteg pontot hozhat Verstappenen, de a vasárnap megint nem sikerült túl acélosan, a holland pilóta végül Sainz és Hamilton mögött a hatodik helyet szerezte meg, de így is nyolc egységgel csökkent az éllovas előnye.

Russell a rossz kezdés ellenére a végére azért visszajött a hetedik helyig, megelőzve Sergio Pérezt és Alexander Albont. Az utolsó pontot pedig Kevin Magnussen kaparintotta meg, aki a 10 másodperces büntetés ellenére pár századdal megelőzte Fernando Alonsót.

A dán versenyző azonban ennek az egy pontnak most valószínűleg nem nagyon örül, hiszen a futamon baleset okozásáért büntették még, akinek az újabb szabálytalanság miatt összegyűlt a 12 büntetőpontja, így a következő versenyen nem állhat majd rajthoz. Magnussen helyét Oliver Bearman veszi majd át.

A következő hetekben az utcai pályáké lesz a főszerep, a világbajnoki küzdelem ugyanis két hét múlva Bakuban folytatódik, Azerbajdzsánból pedig Szingapúr felé veszik majd az irányt.