A Piros7es az ön hozzájárulását kéri adatainak az alábbi célokra történő felhasználásához

A Piros7es weboldala sütiket használ a weboldal működtetése, használatának megkönnyítése, a weboldalon végzett tevékenység nyomon követése és releváns ajánlatok megjelenítése érdekében. A javasolt beállítások elfogadásával minden sütit engedélyez a legoptimálisabb felhasználói élmény érdekében.

Technikai sütik

Analitikai sütik

Remarketing Facebook

Remarketing Google

Beállítások kezelése Elfogadás
Screenshot 2023 05 23 at 09 04 20 The Netherlands has changed its mind about selling 28 fourth generation F 16 Fighting Falcon fighters to a private US company

Dr. Somkuti Bálint: TÚL KEVÉS TÚL KÉSŐN 2023. máj. 23.

Kövesd a Piros7est az X-en is! Kövesd a Piros7est az X-en is!

Minél többet olvasok a formálódó vadászgép koalícióról, annál inkább meg vagyok győződve arról, hogy a nyugati, de különösen az európai vezetésnek halvány fogalma sincs arról, hogyan működik egy modern háború. Ez utóbbi talán nem lenne baj, de akkor a szakértőkre, a katonákra kellene hallgatni.

Az egyértelműen az események után kullogó európai és amerikai szponzorok immár sokadik alkalommal adják tanújelét annak, hogy még véletlenül sem alakítják az eseményeket. Sokkal inkább egyfajta követő üzemmódban vannak, és az elkényeztetett gyerekhez hasonló módon viselkedő ukrán vezetés minden kívánságát teljesítik.

Amikor Zelenszkij elnök már túl hangosan visít, akkor mindig megkapja amit akar. Igaz sokkal korábban lett volna rá szüksége, de hát az „elfoglalt szülő” már csak ilyen.

Már az orosz stratégiai bombázó kampány elején felhívta Robert C. Castel a figyelmet, hogy a fő cél valószínűleg nem a kritikus infrastruktúra. Nos ahogy a légvédelmi rakéták, az ukrán légierő gépei sem most fogytak el. Horribile dictu, ha egy kicsit is érdekelné a nagybetűs Nyugatot Ukrajna sorsa, akkor nem az utolsó pillanatban kezdene hozzá az ukrán légvédelem vadászgépekből álló lábának kiépítéséhez. Abba most ne menjünk bele, mennyi ideig tart egy vadászpilóta kiképzése, vagy hogy

mennyit ér még egy modern vadászgép is légtérfigyelés nélkül (elég keveset).

Az ördög, mint mindig most is a részletekben lakozik. Például az átadható gépek darabszámában. Európában ugyan közel annyi F-16-os van, mint amennyire Ukrajnának szüksége lenne, de ezek többsége még rendszeresítve van. Ugyan a Közel-Keleten több százas nagyságrendben áll szolgálatban a típus, de sem Izrael, sem Egyiptom, sem Törökország nem fog százas nagyságrendben lemondani róluk. Sőt valószínűleg egyetlen egyről sem. Különösen úgy, hogy maga az Egyesült Államok sem ad egy darabot sem.

Visszatérve a nyugatra Hollandia a lenti cikk szerint nem egy magán vállalatnak adja el kivont 28 darab F-16-osát, hanem átadja Ukrajnának. Várható még kb. ugyanennyi Norvégiából (az eredeti 74 darabból 32-őt már tavaly novemberben eladtak Romániának). Rajtuk kívül még Portugália és Belgium repüli a típust, talán innen is várható néhány darab. Lengyelország pedig előre jelezte, hogy a MiG-29-esek átadása után az F-16-osokat nem adja. Bár nem csekély mennyiség ez a 60-80 vadászgép (összehasonlításul Lengyelországnak 48 darab van), a több száz rendszerben álló orosz 4. és 4+ generációs típushoz képest édeskevés. Arról meg ne is beszéljünk honnanés mikor lesz a repülésükhöz szükséges 100-120 pilótája hirtelen Ukrajnának. Talán jövőre.

Mert abba bele sem merek gondolni milyen következményekkel fog járni, ha román vagy lengyel repülőterekről felszálló, a légi irányítással angolul kommunikáló „ukrán” F-16-osok jelennek meg keleti szomszédunk egén. Különösen úgy, hogy a légvédelmünk sem áll éppen a helyzet magaslatán.

Köszönöm V. Zolinak a linket!

nyitókép: gagadget.com
Kövesd a Piros7est az X-en is! Kövesd a Piros7est az X-en is!