A Piros7es az ön hozzájárulását kéri adatainak az alábbi célokra történő felhasználásához

A Piros7es weboldala sütiket használ a weboldal működtetése, használatának megkönnyítése, a weboldalon végzett tevékenység nyomon követése és releváns ajánlatok megjelenítése érdekében. A javasolt beállítások elfogadásával minden sütit engedélyez a legoptimálisabb felhasználói élmény érdekében.

Technikai sütik

Analitikai sütik

Remarketing Facebook

Remarketing Google

Beállítások kezelése Elfogadás
Hungaroring1

Elsőkörös roncsderbi, rendhagyó második rajt, futamgyőzelmet ünneplő Ocon 2022. júl. 29.

Ha csak fele annyira lesz akciódús az idei Magyar Nagydíj, mint a tavalyi, már akkor is boldogok lehetünk, hiszen a 2021-es verseny nézése közben többször is leesett az állunk. Idézzük fel ezeket a pillanatokat!

Az eső nagyon sokszor felborzolja a kedélyeket, és nem volt ez másképp a tavalyi Magyar Nagydíjon sem. Már az első kanyart sem úszták meg a pilóták komoly baleset nélkül, Valtteri Bottas mérte el a féktávot és tarolta le a mezőny elejét. Lando Norris és Sergio Pérez voltak a finn áldozatai, de a bajnoki címért küzdő Max Verstappen autója is eléggé megsérült. Bottas mellett Lance Stroll is torpedó üzemmódban volt, a kanadai pilóta Leclerc-et találta el, aki ennek köszönhetően kiforgatta Daniel Ricciardót.

Hungaroring3

Nedves aszfalton azért megtörténik az ilyesmi, de ami a második rajtot illeti, olyat nem túl gyakran látnak a szurkolók. Elkezdett szépen lassan felszáradni a pálya, a kivezető körön a csapatok pedig arra a döntésre jutottak, hogy érdemes interek helyett száraz pályás abroncsokra váltani. A Mercedes azonban nem merte Hamiltonnal ezt meghúzni az élen, így a hétszeres világbajnok kint maradt, míg a többiek mögötte egytől egyig bejöttek a boxba, és onnan is rajtoltak. 

Nagyon hamar kiderült, hogy az összes többi istálló döntött jól, Hamiltont az első körben ki is hozták, aminek köszönhetően az utolsó helyre esett vissza.

Hungaroring1

A kerékcserét követően Ocon állt az élre, mögötte Vettel és Latifi autózott, ilyen felállást azóta sem láttunk, és a német versenyző jövő évi visszavonulása miatt valószínűleg már nem is fogunk, mondjuk a Williams pilótája sem mostanában lesz a top3-ban.

Lewis Hamilton elkezdte a felzárkózását, egy elévágással a 20. körben az autójával küszködő bajnoki riválisa elé került. A Mercedes pilótája sorra előzte az ellenfeleket, a 32. körben már az ötödik helyen állt, miután megelőzte Tsunodát. Az élen Vettel folyamatosan egy másodpercen belül követte Ocont, de hibára nem tudta kényszeríteni a francia versenyzőt.

Az utolsó kerékcseréjét követően Hamilton zöld utat kapott a csapattól, először Alonsót kellett levadásznia. Az „öreg róka” azonban nem adta olcsón a bőrét, a tavalyi szezon egyik legikonikusabb védekezését mutatta be, több körön keresztül tartotta maga mögött a hétszeres világbajnokot, azonban egy elfékezést követően már nem tudott mit tenni. Sainz már nem bizonyult ennyire kemény falatnak, a brit pilóta könnyedén előzte meg a Ferrari spanyolját és máris a dobogó legalsó fokán találta magát.

Az élen nem változott a helyzet, hiába tett meg Vettel mindent, végül meg kellett elégednie a második hellyel. A kaotikus futam azonban a kockászászlóval nem ért véget, a négyszeres világbajnokot utólag kizárták, mert nem maradt elegendő üzemanyag a tartályában, így Hamilton örökölte meg a második helyet és Carlos Sainz élete negyedik dobogós helyezését szerezte meg. Max Verstappen mindössze a kilencedik helyen ért be, és ez azt jelentette, hogy az összetettben 8 pontos hátránnyal mehetett el a nyári szünetre.

Hungaroring2

Esteban Ocon amíg él hálás lehet csapattársának, hiszen nélküle valószínűleg nem szerezte volna meg karrierje első futamgyőzelmét és egyben az Alpine első győzelmét is. A Hungaroringen általában izgalmas és fordulatos versenyek vannak, de a 2021-es Magyar Nagydíj minden képzeletet felülmúlt. 

Az időjárás előrejelzések idén sem zárják ki a csapadékot, vajon most is egy kaotikus futam elé nézünk?

Demeter Nikolas