ZSÍR

Fél áron buszozhatunk egy hónapig 2026. szept. 30.

Október közepétől hatalmas vágás jön a közösségi közlekedés áraiban: harminc napon keresztül a felére csökken a teljes árat fizető utasok jegye a helyközi buszokon és a helyi tömegközlekedési járatokon. A szerdai kormánydöntés értelmében az állam csaknem 12,85 millió eurót oszt szét a megyék és a megyeszékhelyek között. Mutatjuk a részleteket!

Az elszabadult üzemanyagárak miatt a kormány úgy döntött, besegít a háztartásoknak, és olcsóbbá teszi az ingázást. A szerdán elfogadott javaslat értelmében október 12-től egy teljes hónapon át 50 százalékos kedvezménnyel utazhatnak mindazok a helyközi (SAD) járatokon és a városi tömegközlekedésben, akik eddig teljes árat fizettek.

Fontos tudni, hogy a kedvezmény azokra nem vonatkozik, akik már eleve valamilyen kedvezményes (például diák- vagy nyugdíjas) jeggyel utaznak. Az időalapú bérleteknél van egy kis csavar: a félárú akció csak a legfeljebb egy hónapos érvényességű bérleteket érinti, ráadásul ezeket az intézkedés életbe lépésétől számított 15 napon belül kell megváltani.

Ki kapja a legnagyobb szeletet a tortából?

A támogatás elosztása már meg is történt. A megyei önkormányzatok (VÚC) közül Besztercebánya megye járt a legjobban, ők 1,08 millió eurós kompenzációt kapnak a bevételkiesés fedezésére. Őket szorosan követi Zsolna (1,05 millió), majd Kassa (közel egymillió) és Eperjes megye (914 ezer euró) következik. Pozsony megye zárja a sort a maga 609 ezer eurójával.

Ha viszont a megyeszékhelyeket nézzük, toronymagasan a főváros viszi a prímet: Pozsony helyi közlekedési vállalata mintegy 3,5 millió eurót zsebelhet be. Kassa 853 ezer, Besztercebánya pedig 315 ezer euróval számolhat, míg a legkisebb állami injekciót Nagyszombat városa (100 ezer euró) kapja.

Miért csak 12-étől indul az akció?

Jozef Ráž (Smer) közlekedési miniszter már a kormányülés előtt belengette a döntést. Bár eredetileg arról volt szó, hogy a városi és a helyközi közlekedésben eltérő lesz a kedvezmény mértéke, ezt az informatikai rendszerek miatt technikai képtelenség lett volna kivitelezni – ahogy az október elsejei startot is. A busztársaságok jelezték, hogy a rendszereik átállítása időt vesz igénybe, ők maguk kérték az október 12-i indulást.

„Sikerült egy olyan összegben megállapodnunk, amit már a pénzügyminisztérium is elfogadhatónak tartott” – tette hozzá a tárcavezető. A minisztérium célja világos: szeretnék tompítani a drága üzemanyag okozta lakossági sokkot, egyúttal motiválni az embereket arra, hogy a kocsijuk helyett válasszák a buszokat. A kormány nyitva hagyta a kiskaput: ha az üzemanyagárak nem csökkennek, a 30 napos intézkedést akár meg is hosszabbíthatják.

Az állam egyébiránt nemcsak a buszosokra gondolt: ahogy arról korábban beszámoltunk, a kormány már a múlt héten rábólintott a másodosztályú vonatjegyek 50 százalékos leárazására is, ami október 1-jétől indult el, és szintén 30 napig van érvényben. Érdemes tehát most kihasználni a közösségi közlekedést.