A Piros7es az ön hozzájárulását kéri adatainak az alábbi célokra történő felhasználásához

A Piros7es weboldala sütiket használ a weboldal működtetése, használatának megkönnyítése, a weboldalon végzett tevékenység nyomon követése és releváns ajánlatok megjelenítése érdekében. A javasolt beállítások elfogadásával minden sütit engedélyez a legoptimálisabb felhasználói élmény érdekében.

Technikai sütik

Ezek a sütik biztosítják a weboldal működését. Anonymizált információkat tartalmaznak.

Analitikai sütik

Szolgáltatásaink javítására szolgál. Google Analytics anonym információkat gyűjt az Ön által látogatott oldalakon

Remarketing Facebook

Pomocou služby Facebook poskytujeme remarktingovú reklamu, čím zvýšime relevantnosť reklamy na platformách služieb Facebooku.

Google Remarketing

Google Ads segítségével remarketing szolgáltatást nyújtunk, segítségével Ön célzott reklámokat láthat.

Konverzie kampaní

Pre vylepšenie naších služieb a užívateľského zážitku, zaznamenávame vykonávanie cieľov naších zákazníkov a podľa doho upravujeme webovú stránku aby tieto ciele boli čo najrýchlejšie vykonávateľné.

Chat na webovej stránke

Pre komunikáciu s Vami používame službu SmartsUpp, ktorá odosiela údaje na servery v Českej Republike. Neukladá žiadne osobné údaje, len text ktorý nám odosielate. Viac info na <a href="https://www.smartsupp.com/cs/help/ochrana-osobnich-udaju-gdpr/" target="_blank">stránke spoločnosti</a>

Chat na webovej stránke

Pre komunikáciu s Vami používame službu Facebook Messenger, <a href="https://www.facebook.com/business/gdpr" target="_blank">ku ochrane osobných údajov viac info nájdet na tejto adrese</a>.

F1 norris piastri mclaren 2 3

Fordult a kocka Mexikóban – Norris átvette a vezetést Piastritól 2025. okt. 27.

Lando Norris rajt-cél győzelmet aratott a Mexikói Nagydíjon, a második helyet Charles Leclerc szerezte meg Max Verstappen előtt, de ami ennél is fontosabb, hogy a hetedik rajtkockából rajtoló Oscar Piastri csak az ötödik lett, így négy futammal a vége előtt helycsere történt az élen.

Az elmúlt hetekhez képest most egy kisebb visszaesést láthattunk Max Verstappen teljesítményében, Red Bullnak valószínűleg nem tett jó a magaslati levegő, a holland ugyanis már az időmérőn sem tudott beleszólni a pole pozíció sorsába.

Lando Norris viszont talán a legjobb hétvégéjét teljesítette az idei szezonban, bár sokáig úgy nézett ki, hogy Charles Leclerc húzza be a kvalifikációt, a brit pilóta azonban a végén egy bombaerős körrel elhappolta az első rajtkockát.

A négyszeres világbajnok Verstappen csak az ötödik helyet szerezte meg az időmérőn, Oscar Piastri viszont még nála is rosszabbul teljesített, az ausztrál versenyző Mexikóban sem érezte a tempót, így csak a hetedik rajtkockából indulhatott vasárnap.

Talán ezen a versenyen a legrosszabb a pole-ból indulni, hiszen az első kanyarig több mint 700 métert kell megtenniük a pilótáknak, az elmúlt években mindig komoly csetepatékat láthattunk az első kanyarokban, és ez most sem volt másképp.

Az első féktávra négyen értek oda egyszerre, Norris volt a legkedvezőbb pozícióban, így ő sikeresen megtartotta az első helyét, mögötte viszont Leclerc-nek és Verstappennek is le kellett vágnia a sikánt, de később mindketten visszatértek az eredeti pozíciójukba.

A sok kalamajka ellenére Piastri nem tudott profitálni a rajtból, sőt, két hellyel hátrébb esett, Bearman és Tsunoda is elé került. A japán versenyző azonban nem maradt sokáig előtte, Piastri az első adódó lehetőségét kihasználta.

A dobogóért viszont óriási csata alakult ki Verstappen és Hamilton között, mindketten elhagyták a pályát, és mivel a hétszeres világbajnok nem a kijelölt helyen tért vissza, így az FIA 10 másodperces büntetéssel sújtotta.

Az esetből Bearman profitált a legtöbbet, aki így a holland elé került, majd Hamilton büntetése után hirtelen a dobogón találta magát. A hétszeres világbajnok brit rengeteget bukott a vitatott eseten, a kerékcserék után egészen Piastri mögé esett vissza.

Az élmezőnyből a közepeseken rajtoló Verstappen jött ki a legkésőbb friss abroncsokért, aki utána a lágyakon mindenkinél gyorsabb volt. Nem is okozott neki gondot Hamilton megelőzése, majd váratlanul szinte mindenki kijött előle, így gyorsan megörökölte a harmadik helyet.

A második kerékcserék nem voltak eseménytelenek, a Mercedes ugyanis elrontotta Antonelli kiállását, így Piastri a boxban előzött egyet, majd jónéhány körrel később Russellt is levadászta, amivel kihozta a maximumot a versenyéből.

Lando Norris győzelme egy pillanatig sem forgott veszélyben, több mint 30 másodperces előnnyel nyerte meg a Mexikói Nagydíjat Charles Leclerc előtt, akit a végén Verstappen is elkezdett ostromolni, de a monacói nagy szerencséjére Carlos Sainz kiesése miatt VSC-s fázis lépett életbe az utolsó két körben.

Verstappennek így meg kellett elégednie a harmadik hellyel, de így is közeledett a bajnokságban, hiszen a hétvége előtt 40 pont volt a hátránya, ami most 36 egységre csökkent, a különbség csak annyi, hogy most már nem Piastrit kell elsődlegesen üldöznie, hanem Lando Norrist.

Piastri ugyanis csak az ötödik helyen ért célba, csapattársa így 15 ponttal gyűjtött többet nála, és ezzel hosszú idő után elvesztette vezető pozícióját a világbajnoki összetettben. Norris mellett valószínűleg Bearman volt a második legboldogabb versenyző a mezőnyben, aki hősies versenyzéssel tartotta meg a negyedik helyét, aminek köszönhetően a nap versenyzője díjat is bezsebelte.

Piastri mögött Antonelli lett a hatodik, aki a végén visszakapta az odaadott pozícióját George Russelltől, Hamilton a büntetésével a nyolcadik helyre esett vissza, a két utolsó pontszerző helyet pedig Ocon és Bortoleto kaparintotta meg.

A világbajnoki küzdelem két hét múlva a legendás Sao Pauló-i aszfaltcsíkon folytatódik, ahol ismét egy sprinthétvége vár majd a mezőnyre.