AMMARHA!

Ilyen nincs: menet közben veszített el két vagont a vonat Bezzegromániában 2025. júl. 31.

Oké, szeretünk Bezzegrománián röhögni, de van az az eset, amikor már az sem tudjuk, hogy sírjunk vagy nevessünk, annyira szánalmas az egész ország. A mostani eset után is csak csóváljuk a fejünket hitetlenkedve, mert ahogy klasszikus is mondja: ilyen nincs és mégis van – de csak Bezzegromániában.

Elvesztette menet közben két utolsó, utasokkal teli vagonját Romániában a Nagyváradról Konstancára tartó IRN 1922-as jelzésű régióközi éjszakai vonat. Az incidensben nem sérült meg senki, de a szerelvény többórás késést halmozott fel – közölte csütörtökön a Digi24 hírtelevízió a román államvasutak (CFR) tájékoztatására hivatkozva.

A hiányt a Zsil-völgyi Banica (Banita) állomáson fedezték fel. 

A mozdonyvezető visszafordult az elvesztett vagonokért, kicserélték az eltörött vonó- és ütközőberendezést, majd a – menetrend szerint is több mint 17 órás menetidejű – vonat négyórás késéssel folytatta útját.

Három órával később, Craiován „biztonsági okokból” a teljes vagont kicserélték – derült ki a vasúti társaság közleményéből. Arról nem szólnak a hírek, hogy mire cserélték ki a vagont, de vélhetően vodkára. 

A CFR elnézést kért az utasoktól a kellemetlenségért és köszönetet mondott megértésükért. Ez is mutatja, mennyit fejlődött Románia az uniós csatlakozás óta, hiszen húsz éve még simán lecseszték volna az utasokat, amiért volt képük vonatra szállni és ilyen kellemetlenségeket okozni a vasúttársaságnak, hogy csak úgy elveszítődtek szemtelenül.

Az incidensről beszámoló bukaresti média a CFR-nél uralkodó „katasztrofális állapotok” bizonyítékát látja az újabb vasúti incidensben.

A piacvezető ProTV televízió szerint 

a CFR az utóbbi húsz évben egyetlen új személyszállító szerelvényt szerzett be, több mint 10 ezer kilométeres vasúti hálózatából pedig eddig 600 kilométernyit sikerült korszerűsíteni, további 1200 kilométer modernizálása folyamatban van.

Romániában az utóbbi években több tehervonat is kisiklott, 2023-ban pedig halálos kimenetelű, illetve személyi sérüléseket okozó balesetek is történtek az ország déli részén.

Van egy tippunk: ha már ennyire nem bírnak a vasúthálózattal (sem), ami miatt mélyen belemartak Magyarország területébe Trianonban, adják vissza. Lehet, hogy a vonatok akkor is késni fognak, de nem kell attól tartania senkinek sem, hogy valahol elveszik a semmi közepén.

Forrás: MTI, P7