ZSÍR

Rekordok és érdekességek a föld alatt – A metróhálózatok nyomában 2024. dec. 7.

A metró az egyik leggyorsabb tömegközlekedési eszköz, ezért egyre több nagyváros ruház be a metróhálózatok kiépítésébe és bővítésébe. Vannak azonban metróvonalak, amelyek kiemelkednek a föld alatti útvesztők sokaságából.

A legrégibb metróvonal

A világ első földalatti vasútvonala, a Metropolitan Railway, 1863. január 10-én nyitotta meg kapuit Londonban. A Paddington és Farringdon Street közötti szakasz mindössze 6 km hosszú volt, és az első szerelvényeket gőzmozdonyok húzták, így az üzemeltetőnek komoly szellőztetési problémával kellett szembenézniük.

Az alagutakat eleinte a „cut and cover” technológiával építették, ami annyit tesz, hogy felásták a vonalat, majd miután megépítették a síneket, befedték.

A londoni metró napjainkban 11 vonalból áll, és összesen 408 km hosszú.

A legmélyebb metróállomás

A kínai Chongqingban található Hongyancun állomás legmélyebb pontja 116 méterrel található a földfelszín alatt, ezzel megelőzve a korábbi rekordtartó kijevi Arsenalna állomást, amely 105,5 méter mélyen nyúlik el a város alatt.

Az utasok nagyjából 6-8 percig mozgólépcsőznek, hogy lejussanak az állomáshoz, ezért ezt is bele kell számítani az utazási időbe. Az állomást a város hegyes terepe miatt kellett ilyen mélyre ásni, és 2022-ben vette el a legmélyebb metróállomás rangját a kijevi Arsenalna állomástól, amely hatvan évig birtokolta ezt a címet.

A leghosszabb metróhálózat

A Shanghai Metro első vonala mindössze 16 km hosszú volt az 1993-as átadáskor, mára azonban egy végeláthatatlannak tűnő alagútrendszerré nőtte ki magát, amely több mint 830 km hosszú, ás 19 állomással, valamint 500-nál is több megállóval büszkélkedik.

A vonal szinte teljesen automatizált, egyes megállóit pedig hatalmasra tervezték, hogy elbírják azt a hatalmas utastömeget, amely napi szinten keresztülhalad rajtuk.

A legszebb metróalagutak

A svédországi Stockholm metróhálózatát nem véletlenül nevezik a világ legszebb metrójának. A 110 állomásából több mint 90-et művészek díszítették, és különféle témákat dolgoznak fel. Az alagutak esztétikája világhírűvé tette a metróállomást, turisták tömegei váltanak jegyet a tömegközlekedési eszközre.

A svéd főváros metróvonalai azért is különlegesek, mert robbantott alagutakból állnak, ezért olyanok, mintha a metrót egy meglévő barlangrendszerben alakították volna ki.