ITT A PIROS, HOL A PIROS

Szigorodó büntetések és betiltott e-rollerek az új közlekedési törvényben 2025. nov. 5.

A szlovák kormány elfogadta a közúti közlekedésről szóló törvény átfogó módosítását, amely számos ponton változtatja meg a közlekedési szabályokat. 

A belügyminisztérium javaslata alapján a mostani, nemzetközileg is szokatlan tiltást – miszerint lámpás kereszteződésben tilos visszafordulni – eltörölnék. A jövőben a visszafordulás általánosan engedélyezett lenne, kivéve, ha azt külön tábla tiltja. A tárca szerint ez egyértelműbb és logikusabb szabályozást hozna, mint a jelenlegi rendszer, amely több helyen kényszerűen nem-szabványos táblákat használ.

Rollerrel csak 25 km/h alatt

A javaslat az elektromos rollerekre is új szabályokat vezetne be: közúti forgalomban csak azok a modellek maradhatnának engedélyezettek, amelyek legfeljebb 25 km/h sebességre képesek. A gyorsabb típusokat betiltanák. A tiltás okát nyilván nem kell ecsetelni, hiszen egyre szaporodnak az elektromos rollerek okozta közlekedési balesetek.

Különválik az elméleti és a gyakorlati vizsga

A vezetői vizsgák rendszere is átalakulna. Az elméleti és a gyakorlati vizsgát a tanulók külön időpontban is letehetnék.
Emellett a „D” és „DE” kategóriás jogosítvánnyal rendelkező járművezetők – azaz a buszsofőrök – a jövőben a tömegközlekedési sávokat is használhatnák, akárcsak a taxik.

Kamionok előzése és megállási tilalmak

Az új törvény módosítaná a kamionok előzésére vonatkozó szabályokat is. Az autópályán csak akkor előzhetnének a nagy teherautók, ha jelentősen gyorsabban haladnak az előzendő járműnél. Nincs is szebb látvány annál, mint amikor két kamion egymás mellett 1 km/h eltérssel izmozik, ezáltal két sávot is blokkolnak a ténylegesen gyorsabban haladók előtt.

Bizonyos esetekben főútvonalon, több sáv esetén a kereszteződésben is engedélyezett lehet a jövőben az előzés. Cserébe a megállásra vonatkozó előírások is szigorodhatnak: az I. osztályú utak mentén – még településen kívül is – tilos lenne megállni, kivéve, ha azt külön engedélyezik.

Szigorúbb fellépés a gyorshajtók ellen

A javaslat jelentősen növelné a bírságokat is, mert bírságolni nagyon szeretnek a rendőrök. Településen belül 31 km/h-s vagy annál nagyobb sebességtúllépés esetén a rendőrök akár a helyszínen bevonhatnák a jogosítványt. Mondjuk ez nem hülyeség.

A belügy célja, hogy hatékonyabban lépjenek fel a visszaeső szabályszegőkkel szemben, és bővítsék az „objektív felelősség” körét.

Ez azt is jelenti, hogy a jövőben a jármű tulajdonosa nem mentesülhetne a felelősség alól azzal, hogy megnevezi, ki vezette az autót. A városok és önkormányzatok pedig saját radarokkal és kamerákkal is dokumentálhatnák a szabálysértéseket – például a gyorshajtást, a piros lámpán áthajtást vagy a STOP-tábla figyelmen kívül hagyását.

A tervezett módosítások többsége 2026. május 1-jén lépne életbe, egyes rendelkezések azonban csak egy évvel később hatályosulnának.

Forrás: Teraz.sk