ITT A PIROS, HOL A PIROS

Újabb autógyárról tárgyal Fico? 2026. szept. 3.

Újabb nagy autóipari beruházás kerülhet Szlovákiába. Robert Fico miniszterelnök megerősítette, hogy tárgyalt egy jelentős kínai autógyártó képviselőivel, amely új üzemet építene az országban. A kormányfő a Rádio Slovensko Sobotné dialógy című műsorában beszélt erről, miközben a Volkswagen németországi gyárbezárási terveiről szóló hírekre reagált.

Fico szerint jelenleg nincs információja arról, hogy a Volkswagen pozsonyhidegkúti, azaz devínska nová vesi üzemében bármilyen mozgás lenne várható. Hozzátette ugyanakkor, számolni kell azzal, hogy a befektetők jönnek és mennek, ezért Szlovákiának új lehetőségeket is keresnie kell.

A gazdasági minisztérium egyelőre nem közölt részleteket a tárgyalásokról, arra hivatkozva, hogy a potenciális befektetőkkel folytatott egyeztetéseket nem kommentálja. Így egyelőre 

nem tudni, melyik kínai gyártóról, mekkora beruházásról, milyen helyszínről és hány munkahelyről lehet szó.

Az ellenzék óvatosságra int. Karol Galek SaS-es képviselő, volt gazdasági államtitkár szerint könnyen lehet, hogy a projektből csak politikai látványosság lesz, ahogy szerinte a surányi akkumulátorgyár körül is több kérdőjel maradt. Galek attól tart, hogy a beruházást Fico a választások előtt megnyitná, a kínai befektető pedig később egyszerűen távozna.

Szakértői oldalról is vannak fenntartások. Filip Šebok sinológus arra figyelmeztetett, hogy 

a szlovák kormány éppen akkor próbál szorosabb gazdasági kapcsolatot építeni Pekinggel, amikor az Európai Unió és Kína viszonya egyre feszültebb. 

Ráadásul Kína már jelentős autóipari beruházásokat visz Magyarországra, így kérdés, mennyire lesz érdeke további kapacitásokat kiépíteni Szlovákiában is.

A hír gazdasági szempontból kétségtelenül fontos lehet. Szlovákia továbbra is erősen függ az autóipartól, ami egyszerre jelent előnyt és sebezhetőséget. Egy új beruházás munkahelyeket, beszállítói megrendeléseket és ipari lendületet hozhatna, de 

az ország túlzott autóipari kitettsége miatt minden ilyen projekt stratégiai kockázat is.

Természetesen minden komoly munkahelyteremtő beruházás jó hír lehet. A kérdés inkább az, hogy valós, hosszú távú ipari fejlesztésről van-e szó, vagy egyelőre csak választások előtt jól hangzó beruházási ígéretről. Amíg a befektető nevét, a helyszínt, az összeget és a feltételeket nem ismerjük, addig a kínai autógyár inkább lehetőség, mint tény.

Forrás: Topky.sk