AMMARHA!

Van, ahol még a lapulevél is aranyból van 2024. márc. 27.

Van-e jobb "dzsob" mint a top-politikusoké? Van. A nagy múltivállalatok vezérigazgatóié!

Ha gurul a cég szekere, azért kapja a milliós bónuszokat, ha gebasz van, akkor a valságkezelésért, ha pedig beüt krach, akkor angolosan távozik az illető - persze csak azután, hogy kitömték a zsebét a szerződésébe foglalt sokmilliós lelépővel.

Ez aztán a "deal"! Ki ne szeretne ilyen munkahelyet?

Példaként itt van az amcsi repcsigyár a "bő ing" esete. Évek óta gond van a gyartás kapcsán a biztonsági előírások betartásával, illetve azon nem megfelelő nívójával (pl. a német vagy az európai standardokhoz képest). Mindenki tud a belső problémákról (részben egy alkalmazotti kiszivárogtatás révén - a "whistleblower" azóta relytélyes körülmények között meghalt egy bevásárlóközpont parkolójában az autójában ülve), mégsem sikerült megoldani a triviálisnak tűnő gyártási gondokat. Egyre több a kisebb-nagyon repülőgép-baleset, így az egyik sorozatot (787-9 Dreamliner) kénytelen volt a cég teljesen kivonni a forgalomból.

Mondani sem kell, hogy a cég részvényei hogy reagáltak a történtekre... Sőt több nagy légitársaság visszamondta a megrendeléseket és átpártolt az európai konkurenciához (a légi buszhoz).

A legfélelmetesebb az a belső felmérés eredménye volt, ahol a cég dolgozóit kérdezték arról, hogy ők utaznának-e az általuk készített géppel. Tízből heten azt válaszolták, hogy nem!

Mindezek ellenére a góré, Dave Calhoun (a képen) köszöni szépen, jól elvan.

A vezérigazgatói megbízatása ugyanis év végéig él, és a munkája eredményétől függetlenül meg fogja kapni (a fizetésén túl) a lelepőjét is.

Azaz van az a memedzseri szint, ahol az útilapu is aranyból van.

Pontos összeg még nem ismert, a Boeing részvényárfolyama határozza majd meg a juttatást. Az azonban tudvalevő, hogy az elmúlt három évben Calhoun összesen 63 millió dollárt keresett.

De nagyjából erre a "büntire" számíthat a céges bukta következményeként: Nyugdíjba vonulásakor mintegy 15 millió dollár értékű részvényt, készpénzt és opciót kap.

De elődje, Dennis Muilenburgot akit a két Boeing-baleset (346 halálos áldozat) elhibázott kezelése miatt rúgtak ki, sem járt sokkal rosszabbul. Az ő végkielégítése is tetemes volt. 80 millió dollár értékű részvénnyel és egyéb javakkal távozott.

Globális (következmények nélküli?) kapitalizmus, én így szeretlek... Ja, nem!

(Fotó: Samuel Corum/Bloomberg/Getty Images)