A Piros7es az ön hozzájárulását kéri adatainak az alábbi célokra történő felhasználásához

A Piros7es weboldala sütiket használ a weboldal működtetése, használatának megkönnyítése, a weboldalon végzett tevékenység nyomon követése és releváns ajánlatok megjelenítése érdekében. A javasolt beállítások elfogadásával minden sütit engedélyez a legoptimálisabb felhasználói élmény érdekében.

Technikai sütik

Ezek a sütik biztosítják a weboldal működését. Anonymizált információkat tartalmaznak.

Analitikai sütik

Szolgáltatásaink javítására szolgál. Google Analytics anonym információkat gyűjt az Ön által látogatott oldalakon

Remarketing Facebook

Pomocou služby Facebook poskytujeme remarktingovú reklamu, čím zvýšime relevantnosť reklamy na platformách služieb Facebooku.

Google Remarketing

Google Ads segítségével remarketing szolgáltatást nyújtunk, segítségével Ön célzott reklámokat láthat.

Konverzie kampaní

Pre vylepšenie naších služieb a užívateľského zážitku, zaznamenávame vykonávanie cieľov naších zákazníkov a podľa doho upravujeme webovú stránku aby tieto ciele boli čo najrýchlejšie vykonávateľné.

Chat na webovej stránke

Pre komunikáciu s Vami používame službu SmartsUpp, ktorá odosiela údaje na servery v Českej Republike. Neukladá žiadne osobné údaje, len text ktorý nám odosielate. Viac info na <a href="https://www.smartsupp.com/cs/help/ochrana-osobnich-udaju-gdpr/" target="_blank">stránke spoločnosti</a>

Chat na webovej stránke

Pre komunikáciu s Vami používame službu Facebook Messenger, <a href="https://www.facebook.com/business/gdpr" target="_blank">ku ochrane osobných údajov viac info nájdet na tejto adrese</a>.

SEAT Leon 25 years of a legend 06 HQ

Veszélyben sokak kedvenc autómárkája 2026. szept. 3.

A Volkswagen-csoport sajtóértesülések szerint azt vizsgálja, hogy 2029 végéig kivezetné a Seat márkát, és a fejlesztési forrásokat inkább a jóval dinamikusabban növekvő Cuprára összpontosítaná. Ha a terv megvalósul, egy 1950 óta létező, 76 éves spanyol autómárka tűnhet el a piacról.

A döntés mögött elsősorban gazdasági logika állhat. A Cupra, amely eredetileg a Seat sportos almárkájaként indult, mára önálló brandként sokkal erősebb növekedést mutat. Az Autocar szerint 

2026 első felében a Cupra 170 100 autót, míg a Seat 129 600 autót szállított ki.

A Volkswagen számára ez kényelmetlen, de érthető stratégiai dilemma. A Seat hagyományosan olcsóbb, tömegpiaci márka, miközben a Cupra magasabb árréssel, fiatalosabb arculattal és erősebb elektromos jövőképpel rendelkezik. Egy olyan időszakban, amikor a konszern költségcsökkentésre, modellportfólió-racionalizálásra és elektromos átállásra kényszerül, könnyen lehet, hogy a nosztalgia kevés lesz egy teljes márka fenntartásához.

Fontos ugyanakkor, hogy 

hivatalos döntésről egyelőre nincs szó. 

A Seat az EFE spanyol hírügynökségnek azt közölte, hogy nem született döntés a márka megszüntetéséről, a Volkswagen-csoport pedig korábbi közleményében még arról írt, hogy a Volkswagen, Škoda, SEAT/CUPRA és Volkswagen Haszonjárművek márkák megőrzik önálló piaci felelősségüket és márkaidentitásukat.

A bizonytalanság azonban így is beszédes. A martorelli spanyol gyár jövője nem feltétlenül kerül veszélybe, hiszen ott Cupra- és Volkswagen-modellek gyártása is zajlik, illetve az elektromos városi autócsalád fejlesztésében a SEAT/CUPRA kulcsszerepet kapott.

Forrás: Origo