AMMARHA!
Világrekorder híd épülhet Olaszországban
2025. aug. 16.
Olaszország történelmi mérföldkőhöz érkezett. Megvalósulni látszik a régóta dédelgetett álom, amely Szicíliát közvetlenül köti össze a szárazfölddel. A Messinai-szoros fölé tervezett, rekordméretű függőhíd nemcsak műszaki bravúr, gazdasági és stratégiai szempontból is kiemelt jelentőségű beruházás.
Szicíliát és az olaszországi Calabriát elválasztó Messinai-szoros átszelésének ötlete több ezer évre nyúlik vissza. Egyes legendák szerint már az ókori rómaiak előtt is szükségét látták egy ottani átkelőhelynek, a modern, részletes hídterv azonban csak az 1990-es években látott napvilágot.
A következő mérföldkőre több mint 30 évet kellett várni. 2023-ban újra elővették a híd tervét, ami március végén elnöki jóváhagyást is kapott. 2025. augusztus 6-án végül a kormány teljes körű jóváhagyást adott a projektnek, ami 13,5 milliárd eurós költségkerettel most jutott el az igazán érdekes szakaszba.
Térkép: magyarepitok.hu
A híd két, egyenként 399 méter magas toronyra fog támaszkodni, ezek tartják majd a monumentális szerkezetet. A fő teherhordó elemek hatalmas, acél sodronykötelek lesznek, mindkét oldalon egy-egy, több mint egy méter átmérőjű kábel fut majd végig, egyenként 44 323 acélhuzalból fonva. A híd teljes szélessége mintegy 60 méter lesz, így hat autósáv mellett két vasúti sínpár is kényelmesen el fog férni rajta. A tervek szerint a napi 6000 járművet is elbírja majd óránként, valamint naponta akár 200 vonatot is képes lesz fogadni. Mindez azt jelenti, hogy a jelenlegi 100 perces kompos átkelés akár 10 perces autóútra is csökkenhet.
A beruházástól az olasz kormány nemcsak a közlekedési infrastruktúra forradalmasítását várja, gazdasági fellendülést is remél. A számítások szerint a projekt akár 120 000 új munkahelyet is teremthet, elsősorban Dél-Olaszországban, ahol a munkanélküliség az országos átlag fölött áll. Emellett katonai szempontból is kulcsfontosságú. A híd gyors összeköttetést biztosít a haditechnika és a stratégiai utánpótlás számára, így a kormány a NATO 5%-os védelmi kiadási céljával is összhangba hozta a projektet.
Kép2: www.strettodimessina.it
Mint minden nagyszabású beruházás, a Messinai-szoros feletti híd építése is több vitát robbantott ki. Komoly környezetvédelmi aggályok merültek fel, különösen a madárvonulási útvonalak, valamint a tengeri és szárazföldi élővilág megzavarása miatt. Emellett a kisajátítások több száz családot érintenének, becslések szerint 440-500 ingatlantulajdonos lesz kénytelen elhagyni otthonát a munkálatok miatt.
A térség szeizmikus aktivitása is aggodalomra ad okot: 1908-ban egy 7,1-es erősségű földrengés sújtotta Messinát, több tízezer halálos áldozattal. A mérnökök azonban hangsúlyozzák: a modern függőhidak jól tűrik a földrengéseket, a tervezés pedig kifejezetten figyelembe veszi ezt a kockázatot. További aggodalmak a korrupció és a maffia befolyásának lehetőségéhez kötődnek, ezért a beruházók szigorú átláthatósági és biztonsági intézkedéseket ígérnek.
A projekt pénzügyi és politikai jóváhagyása 2025 nyarán meg is történt, a tervek szerint az előkészítő munkálatok még az ősz folyamán megkezdődhetnek. A tényleges építkezés 2026-ban indulhat, és ha minden a terv szerint halad, a híd átadására 2032–2033 között kerülhet sor.
Nyitókép: www.strettodimessina.it
Riedly Erika



