ZSÍR

Zöld forradalom vagy csak egy újabb marketingtrükk? 2025. aug. 11.

A BMW új iX3 50 xDrive villanyautója állítólag már 21 500 kilométer után környezetbarátabb, mint benzines testvérei.

Ha megújuló energiát használ az ember, ez a szám 17 500 km-re csökken.

A lényeg az újrahasznosítás. Az akkumulátorgyártás, ami eddig a villanyautók Achilles-sarka volt, most már 35%-kal kevesebb szén-dioxidot pufogtat, hála a másodlagos nyersanyagoknak és a megújuló energiának.

Újabban ugyanis az akkucellák kobaltja, lítiuma és nikkele 50%-ban újrahasznosított, a felniknél pedig 70% ez az arány. Állítólag  a bajor autógyárban még a műanyagok is kidobott halászhálókból születnek újjá.

A debreceni gyár is zöldül: fosszilis energia helyett nap- és villanyenergia hajt mindent, a felesleges hőt pedig okosan tárolják.

Így az iX3 gyártása csupán 0,1 tonna CO2-t termel, ami a BMW többi gyárához képest nagyon alacsony érték. Az új villanyhármasok fogyasztása is 20%-kal csökkent, így egy benzines autó 52,8 tonnás kibocsátásával szemben az iX3 23 tonnával megúszhatja a 200 000 km-t.

De ez már vajon a virtigli zöld forradalom lenne? Talán. De amíg az energiamix Európa szerte nem lesz tisztább, addig ez az egész kicsit olyan, mintha egy szénbánya gyomrában próbálnánk napkollektorokat telepiteni.

Az új iX3-at az IAA-n mutatják be, a gyártás pedig év végén indul.

(Fotó: BMW)