A Piros7es az ön hozzájárulását kéri adatainak az alábbi célokra történő felhasználásához

A Piros7es weboldala sütiket használ a weboldal működtetése, használatának megkönnyítése, a weboldalon végzett tevékenység nyomon követése és releváns ajánlatok megjelenítése érdekében. A javasolt beállítások elfogadásával minden sütit engedélyez a legoptimálisabb felhasználói élmény érdekében.

Technikai sütik

Ezek a sütik biztosítják a weboldal működését. Anonymizált információkat tartalmaznak.

Analitikai sütik

Szolgáltatásaink javítására szolgál. Google Analytics anonym információkat gyűjt az Ön által látogatott oldalakon

Remarketing Facebook

Pomocou služby Facebook poskytujeme remarktingovú reklamu, čím zvýšime relevantnosť reklamy na platformách služieb Facebooku.

Google Remarketing

Google Ads segítségével remarketing szolgáltatást nyújtunk, segítségével Ön célzott reklámokat láthat.

Konverzie kampaní

Pre vylepšenie naších služieb a užívateľského zážitku, zaznamenávame vykonávanie cieľov naších zákazníkov a podľa doho upravujeme webovú stránku aby tieto ciele boli čo najrýchlejšie vykonávateľné.

Chat na webovej stránke

Pre komunikáciu s Vami používame službu SmartsUpp, ktorá odosiela údaje na servery v Českej Republike. Neukladá žiadne osobné údaje, len text ktorý nám odosielate. Viac info na <a href="https://www.smartsupp.com/cs/help/ochrana-osobnich-udaju-gdpr/" target="_blank">stránke spoločnosti</a>

Chat na webovej stránke

Pre komunikáciu s Vami používame službu Facebook Messenger, <a href="https://www.facebook.com/business/gdpr" target="_blank">ku ochrane osobných údajov viac info nájdet na tejto adrese</a>.

Bmw sean bull

A BMW is visszatérne a Forma 1-be? 2022. júl. 14.

A héten már mi is BESZÁMOLTUNK arról, hogy a Honda fontolóra vette ismételt visszatérését a motorsportok királykategóriájába. Most egy újabb legendás gyártó, a müncheni székhelyű BMW-ről kezdtek el pletykálni.

Bár a Forma 1 történetének egyik legnagyobb átalakulását láthatják idén a rajongók, a technikai direktíva 2026-tól fog ismét nagy mértékben megváltozni, mégpedig a motorok terén. A végleges motorformuláról ugyan még nem született végleges megegyezés, annyi már biztosan tudható, hogy marad a jelenlegi 1,6 literes turbófeltöltős motor, azonban kukázzák a rendkívül drága és bonyolult hővisszanyerő rendszert.

Utóbbi eszköz kikerülése több motorgyártó számára is megnyithatja az utat a Forma 1 felé, hiszen a bonyolult hővisszanyerő rendszer a csupán pár évvel később csatlakozó Honda számára is komoly lemaradást jelentett.

A napoban szárnyra kapott pletyka Joe Saward F1-es újságírótól származnak, aki egyenesen a McLarennel boronálta össze a bajor márkát:

A McLaren és a BMW közötti esetleges közúti megállapodás eredményeként felröppent egy pletyka, mely szerint a müncheni cég visszatérhet a Forma-1-be, hogy a pályán is felvegye a harcot a riválisaival, a Mercedesszel, a Porschéval és az Audival.”

A McLarennek és a BMW-nek hosszú közös története van, elég csak az 1990-es évek F1-es szuperautó-programjára gondolni. A McLarennek nincs pénze arra, hogy saját F1-es motorprogramot indítson, így valószínűleg jó ötlet lenne „összejönniük” a BMW-vel.

A két márka összefonódása logikus lépés lenne, hiszen egyrészt a McLaren legendás utcai versenygépei is BMW motorokkal készültek a kilencvenves években, másfelől 2025 végén lejár a wokingi alakulat szerződése a Mercedesszel, a BMW pedig egy patinás, felszállóágban lévő csapattal kezdhetné meg újbóli szereplését a Forma 1-ben.

Az elmúlt hónapokban többször is szárnyra kaptak azok a pletykák, miszerint a Volkswagen F1-es szerepvállalása révén az Audi felvásárolja a McLarent, de azt az utóbbi csapat vezetői kategorikusan elutasították. Az Audit mostanában a jelenleg Alfa Romeo néven üzemelő korábbi Sauber csapattal boronálták össze. Utóbbi 2005 és 2009 között a BMW gyári Forma 1-es csapataként funkcionált.

A BMW belépése mindenképp hasznos lenne a bajor márkának, hiszen a Mercedes mellett a Volkswagen is képviseltetni fogja magát a Forma 1-ben a Porsche és az Audi márkanév alatt, így presztízs okokból is rendkívük fontos lenne a visszatérésük.

Jelenleg a Mercedes, a Ferrari, az Alpine (Renalut) és a Honda (licencelt motorok révén) képviselteti magát a motosport élén. A 2009-es gazdasági világválság után több gyártó is elhagyta a Forma 1-et (BMW, Toyota, Honda - 2008-ban), így mindenképp jót tenne a sportnak, ha új motorgyártók érkeznének, lehetőleg versenyképes hajtáslánccal.

Forrás: Motorsport.com

Nyitókép: Sean Bull Design