LÓSZART, MAMA!

Brüsszel meghátrált: mégsem tiltják be teljesen a benzines és dízelautókat 2025. dec. 16.

Az Európai Unió jelentős módosítást készít elő a 2035-re tervezett autóipari szabályozásban, engedve az emberek akaratának: nem vezetik be a belső égésű motorok teljes tilalmát, ahogyan azt korábban tervezték. 

A brüsszeli elképzelések szerint az új személyautók és kishaszonjárművek esetében nem a nulla kibocsátás, hanem egy 90 százalékos CO₂-csökkentési cél válna kötelezővé.

Ez azt jelenti, hogy 2035 után is forgalomba kerülhetnek benzines és dízel járművek, amennyiben a gyártók a fennmaradó kibocsátást különböző kompenzációs megoldásokkal ellensúlyozzák. lyen lehet például a bioüzemanyagok használata, a zöldacél alkalmazása vagy más, uniós szinten elfogadott karbon-offset mechanizmus.

A változtatás hátterében elsősorban az európai autógyártók nyomása áll. Az ágazat szereplői régóta figyelmeztetnek arra, hogy

az elektromos autók iránti kereslet lassabban bővül a vártnál, miközben a kínai gyártók egyre erősebb versenyt jelentenek az uniós piacon. 

A mostani javaslat egyfajta kompromisszumnak tekinthető a klímacélok és az iparági realitások között.

A tervezet emellett külön kedvezményeket biztosítana a kisebb, olcsóbb elektromos modellek számára, ami elsősorban az európai gyártók pozícióit erősítheti a tömegpiacon.

Fontos hangsúlyozni: a döntés még nem végleges. 

A módosítást az Európai Parlamentnek és a tagállamoknak is jóvá kell hagyniuk. Annyi azonban már most látszik, hogy Brüsszel visszalépett a korábban meghirdetett teljes tiltástól, és rugalmasabb szabályozási pályára állt az autóipar jövőjét illetően.

Még nem merjük kijelenteni, de hosszú ideje először látjuk a józanság hangját megjelenni a saját gazdaságát teljesen lábon lövő, értelmetlen green deal Európára erőszakolása helyett Brüsszelben. 

Ha tetszik: halovány fény az alagút végén.