ITT A PIROS, HOL A PIROS

Csökkent a közúti balesetekben meghaltak száma az EU-ban - Szlovákiában viszont nőtt a szám 2026. okt. 27.

2025-ben 19 350 ember vesztette életét az Európai Unió közútjain, 580-nal kevesebb mint az előző évben, ami egyéves viszonylatban három százalékos csökkenést jelent – derült ki az Európai Bizottság kedden közzétett jelentéséből.

A 2024-es és 2025-ös adatokat tartalmazó jelentés szerint a közúti balesetek során bekövetkezett halálesetek száma hasonló mértékben csökkent a vizsgáltévben, mint 2024-ben, a visszaesés üteme öt éves viszonylatban lassú maradt.

A jelentés szerint az EU-ban egymillió lakosra jutó halálos balesetek száma alapján Svédországban (ahol egymillió lakosra 19 haláleset jut) és Dániában (ahol 24) a legbiztonságosabbak az utak. Noha 2019 óta történtek előrelépések, 

továbbra is Bulgáriában (71 haláleset), Romániában (68) és Horvátországban (65) a legmagasabb a halálos közúti balesetek aránya az EU-n belül.

A 2026-os évre vonatkozó előzetes adatok pozitív tendenciát mutatnak: az év első felében több ország számolt be a közúti balesetekben meghaltak számának 5 százalékot meghaladó csökkenéséről, mint ahányban növekedés volt tapasztalható – jegyezték meg.

A jelentés Magyarországgal kapcsolatban közölte, hogy a rendelkezésre álló adatok szerint visszaesés figyelhető meg a halálos kimenetelű balesetek számát illetően a vizsgált, 2014 és 2024 közötti időszakban. Az adatok szerint 2014-ben 626-an haltak meg közúti balesetekben, 2019-ben 602-en, 2021-ben 544-en, 2022-ben 537-en, 2023-ban 472-en, 2024-ben pedig 497-en.

Ezzel megegyezően a közúti balesetek száma is csökkent,

amíg ugyanis 2014-ben 15 847 balesetet történt a magyar utakon, addig 2024-ben 14 687. A balesetek súlyos sérültjeinek száma is csökkent a 2014-es 5331-ről 4721-re 2024-ben. 

A balesetek 57 százaléka lakott területen kívül történt, 33 százaléka településen belül, és 11 százaléka autópályán.

A magyarországi közúti balesetekben 1 százalék volt a 15 évesnél fiatalabb áldozatok aránya. A 15-24 éves közöttiek esetében ez az arány 9 százalék volt, a 25-49 éves közöttiek esetében 39 százalék, az 50 és 64 éves közöttiek esetében 25 százalék, míg a 65 évesnél idősebben körében 26 százalék volt 2024-ben. 

Magyarországon egymillió lakosra 52 haláleset jutott 2024-ben 

– derült ki a jelentésből.

Szlovákiában megtört a javuló tendencia

Szlovákiában 2025-ben 227 ember vesztette életét közúti balesetben, ami 35-tel kevesebb az egy évvel korábbinál. Ez 13 százalékos csökkenést jelent. 

Egymillió lakosra 42 halálos áldozat jutott, vagyis az ország valamivel jobban teljesített az uniós 43-as átlagnál.

A kedvező eredmény azonban hosszabb távon még nem jelenti azt, hogy Szlovákia jó úton haladna az uniós célok teljesítéséhez. 2019-hez képest 16 százalékkal csökkent a közúti halálesetek száma, miközben az Európai Unió 2030-ra 50 százalékos visszaesést szeretne elérni.

A legtöbb közúti halálos áldozatot 2025-ben Besztercebánya megyében regisztrálták, ahol 37-en vesztették életüket. 

Nyitra megyében 36, Eperjes megyében 32, Kassa megyében 29, Zsolna megyében 28, Nagyszombat megyében 27, Pozsony megyében 22, Trencsén megyében pedig 16 halálos áldozatot jegyeztek fel.

Az idei év adatai ugyanakkor már jóval kedvezőtlenebb képet mutatnak. 

2026 első hat hónapjában 117-en haltak meg a szlovákiai utakon, szemben a tavalyi 94-gyel, ami közel 25 százalékos emelkedés. 

Augusztus végéig pedig már 173 halálos áldozatot regisztráltak, míg 2025 azonos időszakában 131-et. Ez 42 fős, mintegy 32 százalékos növekedést jelent.

Vagyis miközben a 2025-ös uniós statisztikák alapján Szlovákia még az uniós átlagnál valamivel kedvezőbb helyzetben volt, 2026-ban eddig egyértelműen megtört a javuló tendencia.

MTI, P7