ITT A PIROS, HOL A PIROS

Drágul az üzemanyag, az ellenzék szerint a kormány csak beszél a megoldásról 2026. szept. 16.

Ismét az üzemanyagárak kerültek a szlovák belpolitika középpontjába. Több ellenzéki párt azzal vádolja a Fico-kormányt, hogy miközben korábban rendre a benzin és a gázolaj árának letörését ígérte, most, amikor az árak ismét emelkednek, nem tesz érdemi lépéseket. A kormány és a Slovnaft viszont azzal érvel, hogy regionális és uniós összevetésben a szlovákiai árak továbbra sem kiugróak.

Július Jakab, a Slovensko mozgalom képviselője a szerdai kormányülés után arra emlékeztetett, hogy Robert Fico miniszterelnök még néhány nappal korábban is az üzemanyagárak kezeléséről beszélt, konkrét intézkedés azonban egyelőre nem született. Jakab szerint korábban szóba került a jövedéki adó és az áfa csökkentése, különböző kompenzációk, valamint a Slovnaft nagyobb megadóztatása is.

Hasonlóan bírálta a kabinetet az SaS is. Karol Galek szerint pártja több mint egy éve szorgalmazza az üzemanyagokra rakódó jövedéki adó és az áfa csökkentését. Az ellenzéki politikus Lengyelország példájára hivatkozott, ahol szerinte az adópolitikai intézkedések is hozzájárultak az alacsonyabb üzemanyagárakhoz.

A Progresszív Szlovákia képviselője, Ivan Štefunko arra hívta fel a figyelmet, hogy a gázolaj ára ismét a két eurós szint közelébe került. Szerinte a kormány az elmúlt hónapokban felkészülhetett volna az áremelkedésre, például célzott üzemanyag-támogatásokkal, a leginkább érintett ágazatok segítésével vagy a kereskedői árrések szorosabb ellenőrzésével.

A kormány szerint nem olyan rossz a helyzet

A kabinet közben a Slovnaft vezetésével is tárgyalt. Gabriel Szabó, a vállalat vezérigazgatója a kormányülés után elmondta: 

arra kérték a finomítót, hogy továbbra is visszafogottan járjon el az árképzésnél. 

A cég különadóztatása ugyanakkor nem került szóba. Szabó szerint Szlovákiában jelenleg a V4-ek között a második legalacsonyabbak az üzemanyagárak.

A pénzügyminisztérium ennél is határozottabban utasította vissza az ellenzéki kritikát. A tárca szerint az SaS félrevezető képet fest a helyzetről, mivel 

az üzemanyagárak egész Európában magasak. 

A minisztérium adatai alapján Ausztriában, Csehországban és Lengyelországban is drágább a gázolaj, Magyarországon pedig csak mintegy öt centtel olcsóbb literenként. A tárca azt is közölte, hogy uniós összevetésben Szlovákiában jelenleg a nyolcadik legalacsonyabb a dízel ára, 2026 első nyolc hónapjának átlagát tekintve pedig a negyedik legalacsonyabb volt.

A minisztérium az adócsökkentést sem tartja feltétlenül jó megoldásnak. Szerinte nincs megalapozva az az ellenzéki állítás, hogy az alacsonyabb jövedéki adó a megnövekedő fogyasztáson keresztül visszahozná a költségvetési kiesést. Arra is emlékeztettek, hogy 

az SaS kormányzati szerepben, a 2022-es, két euró körüli üzemanyagárak idején sem vezette be ezeket az intézkedéseket.

Az üzemanyagár tehát ismét politikai bombává vált: az ellenzék szerint a kormány nem teljesíti korábbi ígéreteit, a kabinet pedig azzal védekezik, hogy európai összehasonlításban Szlovákia még mindig viszonylag kedvező helyzetben van.

Az autós számára persze a kútnál végül kevésbé az uniós rangsor számít, mint az, hogy mekkora összeg jelenik meg a kijelzőn.