ILLIBERÁLIS

Šutaj Eštok: „A brüsszeli antiszociális őrületnek véget kell vetni!” 2025. okt. 27.

A szlovák belügyminiszter, Matúš Šutaj Eštok (Hlas) kemény hangon utasította el az Európai Unió új, úgynevezett ETS2 kibocsátási kvótarendszerét, amely 2027-től a közúti közlekedésre és az épületek fűtésére is kiterjesztené a szén-dioxid-kvóták megváltásának kötelezettségét. 

A miniszter nyilatkozata nem hagyott kétséget: „Ez antiszociális ostobaság, amelynek semmi keresnivalója nincs Szlovákiában” – jelentette ki határozottan. Hozzátette: ha a rendszer életbe lép, az emberek évi több ezer eurót fognak fizetni a fűtésért, az üzemanyagért és a lakhatásért, csak azért, mert valaki Brüsszelben papíron kitalált egy újabb zöldadót.

Šutaj Eštok üdvözölte, hogy a kormányfő, Robert Fico is elutasítja a tervet, de szerinte ez nem elég. „Szlovákiának hivatalos, egységes kormányzati álláspontra van szüksége: az ETS2-t ebben a formában vissza kell utasítani” – mondta a belügyminiszter, felszólítva a koalíciós partner Andrej Dankót (SNS) is, hogy nyíltan csatlakozzon ehhez az állásponthoz. 

A miniszter nem kímélte az ellenzéket sem: felszólította a brüsszeli képviselőket, hogy végre valljanak színt, kit szolgálnak, a szlovák családokat, vagy a brüsszeli rendszert, amely tovább drágítaná az üzemanyagot, az energiát és a lakhatást.

„A ti európai képviselőitek az ETS2 mellett szavaztak. A ti kormányotok támogatta azt. Legyen bátorságotok bevallani” – üzente Šutaj Eštok, hozzátéve: a Hlas mindig az emberek oldalán fog állni, és reális, szociálisan igazságos klímapolitikát támogat.

A rendszerrel szembeni ellenállás a szlovák kormánykoalíció egészében erősödik. Robert Fico megerősítette, hogy Szlovákia 15 uniós tagállammal együtt követeli a rendszer felülvizsgálatát. A miniszterelnök értelmetlennek nevezte az ETS2-t, és rámutatott: az ország az Európai Bizottság eljárása alatt áll, amiért nem ültette át a szabályokat a nemzeti jogrendbe, ez azonban reményt adhat a halasztásra vagy a módosításra a 2027-es bevezetés előtt.

A témában megszólalt Tomáš Taraba, a kormány alelnöke (SNS) is, aki Andrej Babiš cseh exminiszterelnökkel egyeztetett, és egyetértettek abban, hogy újjá kell éleszteni a V4-es együttműködést Brüsszel túlkapásai ellen.

Az ellenzék azonban más oldalról támad: szerintük az ETS2 késleltetett bevezetése miatt milliárdokat bukhat Szlovákia az uniós Szociális–klímaalapból, amely éppen a megugró árak kompenzálására szolgálna. A progresszív ellenzék vezetője, Michal Šimečka (PS) a rendszer módosítását erkölcstelennek nevezte, annak ellenére, hogy pártja korábban megszavazta az ETS2-t is tartalmazó „Fit for 55” klímacsomagot.

Az ETS2 az Európai Unió új kibocsátáskereskedelmi rendszere, amely 2027-től a közúti közlekedésre és az épületek fűtésére is kiterjedne. Ez azt jelenti, hogy a benzin, dízel, gáz vagy távhő szolgáltatói kötelesek lennének szén-dioxid-kibocsátási engedélyeket vásárolni – amelynek árát természetesen a fogyasztók fizetnék meg.

A cél a kibocsátások csökkentése, de a gyakorlatban ez drámai drágulást hozhat a háztartások számára. Az ETS2 része ugyan a Szociális–klímaalap, amely a rászoruló családokat segítené, ám a támogatás mértéke erősen kérdéses, különösen olyan országokban, ahol a jövedelmek messze elmaradnak a nyugat-európai szinttől.

A brüsszeli bürokrácia újra megmutatta, hogyan lehet a klímavédelem jelszavával tönkretenni a kisemberek életét. A „zöld átmenet” mögé bújtatott ETS2 valójában újabb sarc, amelyet azok fizetnek majd meg, akiknek amúgy is a legkevesebb van: a családok, a nyugdíjasok, a vidéki autósok.

Miközben a nyugati nagyvárosokban tovább égnek a fények és pazarolják az energiát, Közép-Európában az emberek azt számolják majd, melyik hónapban engedhetik meg maguknak a fűtést.

Šutaj Eštok és Fico most kimondták, amit sokan éreznek: a klímapolitika nem válhat a társadalmi igazságtalanság új eszközévé. Ha Brüsszel valóban közösséget akar építeni, először meg kellene hallania azok hangját, akik nem Brüsszelben, hanem a valóságban élnek.