AMMARHA!

Újra 2 euró fölé kerülhet a dízel ára: keményen megütheti a pénztárcánkat a drágulás 2026. szept. 9.

A 2022-es üzemanyagár-robbanás emléke még élénken élhet az autósokban, most pedig ismét egyre közelebb kerülünk a fájdalmasan magas árakhoz. A dízel ára már 1,94 euró körül jár, és az elemzők szerint hamarosan a két eurós határ is veszélybe kerülhet. A benzin sem ússza meg: ára ismét 1,80 euró fölé emelkedhet.

A nyár elején még jóval kedvezőbb áron tankolhattunk, azóta azonban látványosan megfordult a trend. A dízel két hónap alatt mintegy 42 centtel drágult: míg a nyári szünet kezdetén átlagosan 1,522 euróba került egy liter, a hét elején már 1,94 eurót kellett fizetni érte.

Ez egy 55 literes tanknál már komoly különbséget jelent. A nyár elején egy teljes tank körülbelül 84 euróba került, most ugyanezért csaknem 107 eurót kell fizetni. Vagyis egyetlen tankolás közel 23 euróval kerül többe.

Több tényező hajtja felfelé az árakat

Az üzemanyag drágulása mögött ezúttal sem egyetlen ok áll. A legfontosabb tényezők között a közel-keleti konfliktus, az olajszállítások bizonytalansága, valamint az orosz finomítókat érő ukrán dróntámadások szerepelnek.

Különösen fontos a Hormuzi-szoros helyzete. A stratégiai jelentőségű tengeri útvonalon békeidőben a világ olajfogyasztásának mintegy ötöde halad át. Ha a szállítás akadozik, annak gyorsan megjelenik a hatása az olaj világpiaci árában is.

Az elmúlt napok közel-keleti eseményei máris éreztették hatásukat. A Brent típusú olaj hordónkénti ára augusztus végén még nagyjából 88 dollár volt, mostanra azonban 97 dollár környékére emelkedett. Ez néhány nap alatt több mint tízszázalékos drágulást jelent.

Az orosz finomítókat érő ukrán dróntámadások szintén komoly problémát okoznak. Oroszország emiatt visszafogta a dízelexportot, miközben egyre nagyobb mennyiséget kénytelen importálni. A kieső kapacitás az európai piacra is hatással van.

Rekordközeli finomítói árrések

Tovább rontja a helyzetet, hogy a finomítói árrések is jelentősen megugrottak. Az északnyugat-európai dízelfinomítók árrése jelenleg megközelíti a 85 dollárt, ami nagyjából háromszorosa az év eleji értéknek.

Az OPEC döntése sem hozott enyhülést: az olajtermelő országok szervezete októberre nem növeli a kitermelési kvótákat, így napi 31 millió hordó marad a szeptemberi szinten.

Mindez olyan időszakban történik, amikor a kereslet gyorsabban növekszik, mint a rendelkezésre álló kínálat. Ez pedig felfelé hajtja az árakat.

Szlovákiában már most sem olcsó tankolni

Az Európai Bizottság adatai alapján augusztus végén Szlovákiában egy liter benzin adókkal együtt 1,753 euróba, a dízel pedig 1,883 euróba került.

A régió többi országához képest különösen a benzin ára kedvezőtlen. A V4-es országok közül ekkor Szlovákiában kellett a legtöbbet fizetni érte: Csehországban 1,742, Magyarországon 1,638, Lengyelországban pedig mindössze 1,524 euró volt egy liter ára.

A lengyel árakat ráadásul augusztus végéig kormányzati intézkedések is mérsékelték, ezek azonban megszűntek. Emiatt ott is emelkedhetnek az árak, ami a határ menti tankolási turizmust is visszafoghatja.

A két eurós dízel már nincs messze

Az autósok számára a következő hetek sem tartogatnak túl sok jó hírt. Az elemzők szerint egyelőre nincs olyan egyértelmű jel, amely az üzemanyagárak csökkenésére utalna.

„A dízel esetében tesztelhetjük a két eurós határt, miközben a benzin ára ismét 1,80 euró fölé emelkedhet” – véli Stanislav Pánis, a J&T Bank elemzője.

A következő időszak alakulása elsősorban a közel-keleti konfliktustól, a Hormuzi-szoroson keresztüli olajszállításoktól, valamint az orosz olajipari infrastruktúra elleni ukrán dróntámadások intenzitásától függhet.

Egyelőre tehát úgy tűnik, hogy aki abban bízik, hogy hamarosan ismét olcsón tankolhat, annak még várnia kell. A két eurós dízel már egyáltalán nem tűnik távoli forgatókönyvnek.